RECARO フィロソフィー
今からおよそ100年前の1906年、馬車メーカーとしてドイツに産声を上げたレカロ。フォルクスワーゲン・ビートルやポルシェ356などの車体メーカーを礎に1963年には世界初のカーシート専門メーカーとして今日まで続くレカロ株式会社が誕生。創業者のヴィルヘルム・ロイターから受け継がれる先進性と豊かな創造力が、世界でも類をみない数々の歴史を刻み、そしてRECAROの名を世界中の国々で認められるプレミアムブランドへと成長させました。

“人間はどのように座るべきか、どうすれば正しく身体を支えることができるのか？”
これが、クルマを運転する上で最も理想とするドライバーの着座姿勢を追求してきたレカロの原点です。座位における機能性や快適性を高め、座位に伴う腰痛や疲労を防ぐ。そのためにクルマのシートはどうあるべきか。
人間にとって「座る」ということは「立つ」ことよりも遥かに疲れる不自然な姿勢となります。この事実に基づき、人間工学や整形医学の見地を世界に先駆けて取り入れ、人間の身体の構造を解析。その結果として生まれたのが「立つように座る」というレカロ独自のシート哲学。

ドライバーを常に正しい着座姿勢へと導き、ロングドライブの疲労や腰痛から身体を守り、その上で安全かつ快適にあらゆるドライビングシーンをサポートする。国境越えのロングドライブが日常のヨーロッパにおいて“疲れ知らず”と賞賛を受けるに至ったのも、このレカロのシート哲学を追求し続けている結果によるものです。

1965年にサイドサポートを搭載した世界初のスポーツシートを開発して以来、調節式ショルダーサポートを搭載したシートやヘッドレスト採用シートの発表、空圧式ランバーサポート装備のシート開発など、それまで住居用の椅子が使われることの多かった自動車用シートに多くの新たな定義を投石してきました。
100年の時を経て培われた経験と技術とプライド、そしてレカロ独自のシート哲学が、さらなる100年先へと受け継がれていくレカロのフィロソフィーです。100年のノウハウで、100年先の進化をめざすレカロ

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日頃より利用されているクルマの「乗り心地」や「快適な走り」をグレードアップさせたい方の為に、ストリートシリーズはノーマル車高からローダウン向けなど仕様に応じた製品をラインナップしています。

純正ショックアブソーバーのヘタリから交換する場合に選ばれる商品です。

サスペンション専門メーカーとしてのこだわりのテクノロジー理想のスポーツ・サスペンションを構築していくために、私たちは専門メーカーとしての誇りを持って製品作りに取り組んでいます。
たとえばショックアブソーバー。
その構成部品のひとつひとつにTEINならではの妥協なきスペックを求め、車種ごとの性格にまで踏み込んだ専用設計を施しました。マテリアル、製法、仕様、すべてにサスペンションメーカーであるTEINでなければできないこだわりがあります。
残念ながら巷には、データだけを製造元に依頼してオリジナルをアピールするブランドや、純正シェルケースを加工してカートリッジの組み合わせでスポーツポテンシャルを強調するようなアイテムも少なくありません。
製品の企画から開発、試作、試験、生産、品質管理までを一貫して行う専門メーカーである私たちは、すべてのパーツに対してスポーツ・サスペンションを構築する性能を要求。つまり、１本のショックアブソーバーすべてがTEIN哲学の結晶なのです。
TEINショックアブソーバーのこだわりのテクノロジー。そのほんの一例を紹介しておきましょう。
摺動部分にはすべてテフロン部材を採用し、極小のフリクションで滑らかな動きを実現。内部部品の嵌合部にはすべてシール材を使用して、設定減衰力の安定を図っています。ピストンロッドには高強度、高剛性のクロムモリブデン鋼をおごり、ロッドガイドのクリアランスには１／1000mmまで精度を求めました。
また、ショックアブソーバー全体の容量も大幅にアップ。通常のスポーツショックアブソーバーよりもさらに平均1.3倍の容量を持たせ、初期性能を長期間に渡って安定した状態で発揮させることに成功しています。

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タイヤ館 藤枝
住所：426-0033静岡県藤枝市小石川町2丁目15-35
電話番号： 054-644-2445

EDFC５

EDFC5 は芝浦工業大学 渡邉 大 教授との産学連携によって開発されたジャーク制御を取り入れたことによりシャープなハンドリングとソフトな乗り心地の両立を実現し、運転手が求める挙動を自動で作り出します。
また、AI機能を搭載することによりどんな走行シチュエーションでも違和感のない、適切なジャーク感覚を実現します。
さらに、従来品では一部車両でモーター音が目立っていたのに比べ、モーターの制御方法を一新することにより作動音を低下させアフターパーツであっても純正のような静音化を実現しました。従来品のHTNパネルに対し、VAパネルを採用することにより非常に美しく、見やすくなりました。

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タイヤ館 藤枝
住所：426-0033静岡県藤枝市小石川町2丁目15-35
電話番号： 054-644-2445

扱いにくいクルマは速くない。キャロッセはそう考えます。それはモータースポーツでもストリートでも同じ。

乗り手が楽にストレスなくコントロールできるマシンセッティングがドライビングに速さ、そして楽しさをもたらすと考えます。

キャロッセはスーパーGT、ラリー、ダートトライアル、ジムカーナ、これらモータースポーツの頂点イベントに自社チーム・自社開発パーツを組み込んだマシンで参戦。製品の性能、耐久性など極限状態での厳しいテストを繰り返し、モータースポーツで鍛えた高い信頼性をそのまま製品にフィードバックしています。



サスキットやボディ補強パーツなど、自社開発製品は、ANSYSの強度解析システムによって念入りな強度シミュレーションを実施しています。

また、サスキットにおいては実際の走行テストはもちろん、サビによる固着を防止するため、JIS.Z2371に準拠した高濃度塩水噴霧試験を実施しています。

これらの厳しいテストをクリアしたパーツや製法によってキャロッセ製品はつくられています。

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クスコ商品の購入&取り付けは

懐の深いサスペンション。変化の度合いが激しいサスペンションニーズをどう実現するか。スポーツ、ストリート、ラグジュアリ、それぞれが必要とするポテンシャルを高める「足」はどうあるべきか。HKS の回答は「単筒式」という構造です。いかなる走行シーンでも最適なトラクションを発揮し、路面状況にリニアに反応し、最適な減衰力を発生させ、乗り心地と運動性能を両立させるサスペンション、これが懐の深さへの HKS の解釈です。HKS サスペンションはすべて単筒式であり、自社生産で高性能、高品質を提供します。