エアークリーナーとプラグ!
こんにちは!
エスロクのやぶさんです。
今日は、エアクリーナーと
プラグの交換について。
エアークリーナーは最近
よく話題に上げさせて頂いているので
説明は割愛させて頂きます( ´∀` )
今回交換したエアークリーナーは、
形は純正形状ですが、
空気の通る量が
純正のエアークリーナーよりも多く、
集塵能力も純正と変わらない
優れものです。
車種の設定も、軽自動車からミニバンや
大きな車まで幅広く設定されていますよ。
一般的な交換の目安は、2万㎞~3万㎞と
言われていますので、
交換した事が無い方や
交換したかどうか分からない方は、
先ずは点検をしておきましょう( ´∀` )
次にプラグですが、
こちらもなかなか点検する機会が
無いのではないでしょうか?
最近の車には元々ロングライフの
プラグを採用していますが、
走り方や他の部分のメンテナンスの
状況によって寿命が変わります。( ´∀` )
特に、高回転での走行を重ねたり、
高負荷をかけた運転をする事が
多い場合は、早めの交換がオススメです!
この2つの部分はエンジンの
燃焼効率に影響しますし、
更には燃費にも影響しますので、
気になった方は、点検をしておきましょう!!
☆お電話でのお問合わせも大歓迎です☆
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担当:藪崎