タイヤ
- REGNO GR-XI
- REGNO GRVⅡ
- POTENZA RE-71R
- ☆ レグノ GR-XⅡ 誕生ッ!! ☆
- ☆ ALENZA LX100 新登場!! ☆
- 乗用車用プレミアムブランド商品【 GR-XⅢ 】(レグノジーアール・クロススリー) 発売
REGNO GR-XI
上質な静粛性能、優雅な乗心地、冴えわたる運動性能。
洗練されたグレートバランスが、最高の走りを追求。
①高い静粛性と上質な音色を実現
様々な路面でのノイズを抑制
さらなる進化を遂げたREGNOサイレントテクノロジー。
静かで快適な車内空間を追求するため、“路面ごと”の音の違いに着目。
綿密な試験/分析/評価を繰り返すことで、
走行時の路面ごとのノイズ抑制を実現し、静粛性を向上。
心地よさを覚える音色を追求。
東京大学生産技術研究所応用音響工学研究室との共同開発を実現。
同研究所で独自の官能評価を重ねた結果、REGNO GR-XIは従来品に比べて
静かで快く、高級感のある音色を実現。
②優雅な乗心地と応答性の良いハンドリングを実現
ブリヂストン独自技術「ULTIMAT EYE」により、
高い直進安定性と応答性の良いハンドリングを実現。
さらに「レグノサイドチューニング」を採用する事で、
静粛性を犠牲にすることなくふらつきを抑制し、
幅広い車種にマッチした優雅な乗心地を実現。
③高次元の低燃費性能とウェット性能を両立
「ナノプロ・テック」採用によって、高次元の低燃費性能を確保しながら、
ウェットブレーキ性能を大幅に向上。
REGNO GRVⅡ
より上質で快適な車内空間へ。
音楽や会話が穏やかに満ちてくる、静かで快適な乗心地。
ミニバンは心やすまるリビング空間に近づいてくる。
①広い車内空間での高い静粛性を実現
車内空間が広く、特にリアタイヤの上に位置しているサードシートで
のノイズが大きくなる傾向があるミニバンの特性。
さらなる進化を遂げたサイレントテクノロジーが、車内の全てのシート
で音楽、映画、そして会話を楽しめる上質な室内空間を実現。
②ミニバン特有のふらつきを高次元で低減
「レグノミニバン用サイドチューニング」を採用する事で高次元の剛性
を確保し、静粛性を犠牲にすることなくふらつきを抑制。コーナーリン
グ時だけではなく横風、路面のうねり等の外乱入力時にも、ふらつきの
発生を最小限に抑える事で、上質な走りと優雅な乗心地を実現。
③高次元の低燃費性能とウェット性能を両立
ブリヂストン独自の「ULTIMAT EYE]により、トレッドパタ
ンのブロック剛性と排水性を最適化し、ウェット性能を大幅に向上。
低燃費タイヤとして、低燃費性能とウエット性能を高次元で両立。
※4月発売予定(10サイズ)
POTENZA RE-71R
いまも伝説として語り継がれる、POTENZA RE71。
そのフィロソフィーを受け継ぎ、“最速”にこだわる
POTENZA RE-71R誕生。
ストリートラジアルPOTENZA史上最速を実現したドライグリップと
ハンドリング性能は、“71”を名乗るに相応しい。
①サーキットのあらゆるシーンでハイグリップを発揮
ブリヂストン独自技術「ULTIMAT EYE」採用により、
サーキット走行で想定されるタイヤの動きを細部まで計測。
モータースポーツタイヤ開発で培ったハイグリップポリマーと、
補強剤の最適化により、路面に吸い付くような高いグリップ力を実現。
②ドライバーの感性と一致するステアリングフィール
POTENZAの原点に回帰した方向性パタン。
溝の適正配置によってウエット路面排水性を効率化。
また、路面との接地面積を最大限確保し、
高いグリップ力と操縦安定性を実現。
ステアリングの切り始めからコーナーリング中まで、
ドライバーの感性と一致するステアリングフィールを追及。
☆ レグノ GR-XⅡ 誕生ッ!! ☆
☆ ALENZA LX100 新登場!! ☆
乗用車用プレミアムブランド商品【 GR-XⅢ 】(レグノジーアール・クロススリー) 発売
新商品「REGNO GR-XⅢ」は、
「REGNO」のコア・コンセプトである静粛性に加え、
ハンドリング性にもエッジを効かせることで、
"静か、やわらか、安らか、気持ちよい、滑らか"という
"REGNO史上かつてない空間品質"と"質の高い乗り味"を両立を実現。
お客様により深みを増した空間品質による静粛性や、
磨き抜かれた走行性による走りそのものを楽しむことを
体感いただけるものと考えており、国産車はもちろんのこと、
輸入車やBEV(バッテリー式電気自動車)といった幅広い車種に
"新たなREGNO FEELING"の価値をご提供します。
「REGNO GR-XⅢ」はブリヂストンの考えるプレミアム商品として、
より多くのお客様の嗜好に応えてまいります。