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GR-XIと比べて主な変更点は、 ● 荒れたアスファルト舗装路、スムーズなアスファルト舗装路での静粛性が5%低減! ● 新たなトレッドパターンで60%磨耗時の静粛性が17%低減! ● 路面との接地面を最適化することにより突起乗り越し時の衝撃が5%低減! ● ゴムの進化とトレッド形状の最適化により転がり抵抗が14%低減! ● さらに磨耗寿命も6%向上! 詳しくは下記のサイトを参照下さい。