スバル【インプレッサ WRX STI】 セルモーター交換
涙目GDBのE型のお客様、セルを回す時の異音が気になるとの事
でご来店です(^^)/
症状が出たり出なかったりですが、走行距離13万kmオーバー
なので、予防交換でリビルト品に載せ換えますb(・∀・)
セルモーターをお取り寄せ後、作業に入ります☆
このエンジンルームのみっちり感が( ・∀・)イイ!!ですね~
バッテリーのマイナス端子を外します。
セルモーターはインタークーラーの下にあるので、
腰を痛めないように、まずはインタークーラーを外します(/・ω・)/
外しました!(^^)!赤丸の所にセルモーターがあります♪
電源のコネクターを抜き、B端子のゴムカバーをめくって12mmの
ナットを緩め、ケーブルも外します。
セルモーター本体は14mmのボルト2本で固定されています
ので、緩めて長めのボルトを引き抜くと取り外せます。
※下側のボルトはアンダーカバーを外して、ドライブシャフト
の後方からアクセスすると緩めやすいです(^^♪
☆新旧比較★
付きました( ・∀・)イイ!!
逆の手順で組み上げていき、、、
『始動!!』
勢いよくセルが回り、完了☆☆☆☆☆☆
ありがとうございましたー!!!!
今回は純正交換タイプのHIDバーナーも交換させて頂きました☆☆
【ヴァレンティ EX】
5500kのピュアホワイトは、3300lmで夜間や雨天での走行をしっかり
サポートしてくれます\(^o^)/
インプレッサやセルモーター交換、ヘッドライトの事も、、、
福岡県太宰府市通古賀にあります『タイヤ館太宰府』に
ぜひご相談ください(^O^)/
カテゴリ:★GT・スポーツ専用★ ☆こんな事もっ!整備・修理系☆ 『社長、こいつに乗せてくれ!』
担当者:小野