サービス事例

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

スズキ スペーシアカスタム(MK53S) アライメント調整

【スズキ スペーシアカスタム その他 タイヤ・ホイール関連 > 4輪トータルアライメント調整】
2020年5月12日

アライメント調整は、当店の得意分野です(#^.^#)

ホームページを見ての問い合わせも実は多いんですよ。。

今日もそんなお客様のご紹介です。

『ローダウンをしたんだけど、それから車がまっすぐ走らない』

このような内容でお電話をいただきました。アライメント調整されました?とお聞きすると、

『アライメントは、やってもらってない』

との事でしたので、電話にて予約をいただきました。

車両はこちら

スズキ スペーシアカスタム (MK53S)

ブリッツの車高調が装着されており、見た目はかっこよく決まってます!

16インチも装着済みで、インパクトも十分ですね(#^.^#)

ではでは、アライメントに取り掛かります。

まずは、センサーを取り付けです

そして、出力されたデータがこちらです。

左フロントのトーインが大きくズレています。

そして、基準値内ですが、左右のキャンバー角のズレが気になりますね。。。。

トーインはタイロッドで調整し、左前のキャンバー角は、マル秘の技で調整します。

そして、作業完了のデータがこちら!

キャンバー角の左右差はゼロ!

トーインもキッチリ調整し試走の結果も問題なし(^_-)-☆

足回りを交換したら、アライメントは必須の作業です!

タイヤの角度が大きくズレることで、タイヤの寿命が短くなったり、

真っすぐ走らないなどの症状が出てきますよ。

そうなる前に、アライメント調整しましょう!!

 

カテゴリ:アライメント 

担当者:okada

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