最近更新が進んでいなかった足回り交換ですが、今月も多数の作業を実施しています。

順を追って更新していきますので、今しばらくお待ちください。

本日ご紹介のお客様も当店のWEBを見ていただいた事が来店のキッカケでした。

いつも多くの方に閲覧いただき、本当にありがとうございます。

今回は、車高を落とす事が目的ではなく、これからも永く大事に乗り続ける事が

目的の足回りのリフレッシュメニューです。

お客様が当店のWEBを見て興味をもっていただいた商品がこちら

KYB NEW SR スペシャル

ショックアブソーバーを交換する = スポーツ走行 だけではないんです。

快適且つ安全なドライブを楽しむことをコンセプトにKYBの商品作りは進められています。

NEW SR スペシャルは純正ショックアブソーバーの基本性能を底上げし

『走る』『曲がる』『止まる』の基本性能をグレードアップさせ

乗り心地のバランスをコンセプトに開発されているんです。

まさに、リフレッシュにピッタリの商品です。

そして、別途用意させていただいた純正部品がこちら。

ショックアブソーバーだけの交換では、効果は半減です。

こういった提案ができるのは、足回り交換を得意とする当店ならではですよ(^_-)-☆

各自動車メーカーの純正部品を使用します。

ご来店いただいた車両　マツダ MPV(LY3P)

走行距離は、約124,000kmです。

永く大事に乗ろうとして、ディーラーなどに相談すると、新車への乗り換えを

勧められてしまうようで(>_<)

そこで、色々と調べているうちに当店のWEBにたどり着いたようでした

それでは、早速リフレッシュメニュースタート！！

フロントはこのカバーの下からアプローチします

リアは、こちらのサービスホールからアプローチ

ちなみに、ピット入庫時の車高は約 723mmですね。これを覚えておいて下さいね

純正の足回りはこういう状態

バネだけを再利用し、その他は新品で組み付けした状態がこちら

長きに渡り頑張ってくれた足回り。。。お疲れ様でした。。。

交換後の車高はこちら　約735mmですね。

約10mm車高が上がりました。経年的はヘタリにより車高が落ちていたという事になります。

MPV(LY3P)の本来の車高がこちらになります。

そして仕上げのアライメント調整！

足回り交換のあとは、アライメントは必須の作業です。

交換後は、余計なフラツキも無くなり、安定感がある走りに変わりました(^_-)-☆

これからも末永く大事に乗ってあげて下さいね(#^.^#)

オーナーに大事にされていて羨ましいですね！

今回のメニューは車高を下げることではなく、リフレッシュが目的です。

車高を下げたくないけど、車を大事に乗り続けたい方にピッタリのメニューですよ(^_-)-☆

カテゴリ：足廻り　アライメント　

担当者：okada