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新たに登場する『CE28N-plus』

 

 

TE37に対をなす、鍛造最軽量ホイール
VOLK RACING最強の剛性を誇る『TE37』と並び、

とくに軽量性の追求を使命としてきた『CE28N』。

誕生から現在に至るまで、数々の派生モデルを生み出し、

適時マイナーチェンジを重ねてきたCE28Nは、

圧倒的な軽量性能に根ざしたホイールパフォーマンスの優位性と、

装着する車両を選ばないデザインの普遍性により、

今なお高い人気を獲得しています。

そして今回、新たに登場する『CE28N-plus』は、

昨今の車両の重量増加やハイパワー化に対応すべく、

強度・剛性面を大幅に改良したアップデートモデル。

スポークやリムの形状・厚みなどを最新の強度解析技術をもって見直し、

その設計を全面リニューアル。

CE28Nのデザインベースは踏襲しながら、

ディテールの処理、実質的な体幹の強さにおいて、

完全なるフルモデルチェンジとなっています。

世界最高峰のレースで培った技術を

惜しみなく注ぎ込んだ『CE28N-plus』。

自ら極めたスペックの限界を、自ら打ち破る。

VOLK RACINGのライバルは常に、自分自身－。

ダイヤモンドダークガンメタ(MM)

シャイニングブロンズメタル(SZ)の

 

２種類の展開となっております！！

 

ダイヤモンドダークガンメタ(MM)

シャイニングブロンズメタル(SZ)

変わらぬデザイン、強化された性能

ひと目でそれとわかる10スポークレイアウト、

センターパートのスパルタンな意匠は従来モデルのまま

かつ、スポーク、リムの断面形状を刷新し、

ウェル部をウェーブ状に処理するなど、

軽量化と剛性向上を両立させる設計をあらためて組み直しました。

 

見直されたセンターパート

軽量化・剛性強化に繋がるディテールは随所にありますが、

見た目にわかりやすいのがセンターパートです。

ナットホールのティアドロップ形状は、

より大きく深くすることで軽量化を促し、

肉抜き穴を採用しないことで剛性強化にも貢献します。

最適化された断面形状

装着する車両に合わせてFACE1～FACE4のディスクパターンを設定。

サイズごとに最適化した立体的なフェイスシルエットを与えるとともに、

本モデルでは昨今の車両が採用する

ビッグキャリパーにも対応すべく、

ノーマルリムによる仕立てとしています。

RAYS 公式ホームページ CE28N-plus

 

スタッフ一同、

お客様のご来店を心よりお待ちしております♫

 

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