第17代目クラウン（170系）。

このクルマが発売されたのが1999年。

20年以上経ってるとは思えないほどピカピカです。

そんなクラウンのタイヤ交換です。

 

 

＜＜作業詳細＞＞

 

車種：トヨタ　クラウン（GS171）

タイヤサイズ：205/65R15

タイヤ銘柄：ブリヂストン　REGNO（レグノ）　GR-XⅡ

 

乗り心地と静粛性をお求めなら、

ブリヂストンタイヤの「REGNO（レグノ）」

というタイヤがおススメです！

「レグノ」というタイヤが生まれてから３５年。

乗り心地・静かさを追求して、多くのユーザーに

認められ、「静かさ＝レグノ」という認知も

かなり広がってきています。

「レグノ」にしか採用されていない技術、

「レグノ」にしか採用されていない素材・材料

が、あります。

それだけ、特別なプレミアムなタイヤなんです。

 

って言っても、ホントにタイヤでそんなにも性能が

違うの？？変わるの？？疑問に思う方もいらっしゃる

かもしれません。

変わります。驚くほど変わることもあります。

⇓　⇓　⇓

・燃費

・乗り心地

・静かさ

・路面への接地感

・雨の日のブレーキ性能

・走行安定感

・長持ちさ

 

タイヤ館安城店には、多くのREGNOのリピーターの方がいます。

タイヤ交換の度に「REGNO」、クルマを乗り換えても「REGNO」。

 

タイヤ交換作業

↓　REGNOからREGNOへ交換です。

　長年、REGNOのご愛用、ありがとうございます。

　

約５年使っていただきました。経年劣化で

タイヤ表面には無数のひび割れ劣化が見られます。

↓  ホイールから古いタイヤを剥がし新品タイヤを

　組み付けます。

 

↓  新品タイヤを組み込む前に、

   ホイールのリム部に付着したタイヤの跡を削り落とします。

　タイヤ跡が残っているとそこから空気漏れする可能性が

　あるためキレイに磨き上げます。

↓  バランス調整。走行中のハンドルのブレや振動を

　抑える効果があります。

 

↓  計測してバランスがズレている分だけ

　（ウエイト）重りで補正します。

 

 

防錆コート

 

サビはクルマにとって大敵。
故障や破損、トラブルの原因になってしまうことも
多いのです。
ハブ部（車両側とタイヤホイールとの結合部）
のサビは、ハンドルのブレや振動を引き起こす
ことがあり、安定走行を損なう可能性があります。

その対策として、タイヤ館安城店は
『ハブ部の防錆コーティング』をオススメしています。

ホイールのセンターキャップやカバー等の隙間から、
ハブ部に雨や水が浸入して、水が抜けきれなかったり
すると、サビが発生・進行します。
そのサビの影響でハンドルのブレ、振動は
起こったり、固着してタイヤホイールが
外れなくなったりします。

コーティング作業内容は、タイヤホイールをクルマから
外し、ハブ部に付着しているサビを削り落とします。
そして、サビの発生を抑えるコーティング剤を塗ります。

 

 

↓  1ヶ所ずつ丁寧に削り、防錆剤を塗り仕上げていきます。

 

最終仕上げ

↓  タイヤワックスをタイヤのサイド部に塗って

　ピカピカに艶出しをします。

 

↓  ホイールの汚れを拭き取って作業完了です。

カテゴリ：タイヤ交換　

担当者：なかしま