こんにちは、タイヤ館秋田仁井田のささきです。

最近また、コロナの感染者数が増えてきていますね。ここ秋田市も、

１名の感染者が４月１４日ぶりに出たみたいです。

感染予防に、より注意していかないと・・・。

 

さて、話はお仕事に戻りましょう。

今現在、ＨＶ車の割合は多いですが、まあ自分もＨＶ車を乗っていますが、

ＨＶ車にはモーターを動かしたりするための動力のバッテリーと、

エンジンを始動したりバックアップに使用するバッテリーと、

２台取り付けられているのはご存知ですか？

後者の方は、補機バッテリーと言うもので、普通車と同様に使用年数や走行距離によって、

定期的な交換が必要となります。

今回ご紹介するサービス事例は、ＨＶ車の補機バッテリーの交換のお話です。

対象のお車は、トヨタのアクア（ＮＨＰ－１０型）です。

交換したバッテリーがＨＶ車専用のバッテリーで、

Panasonicさんのカオス（S４２B２０Ｒ）高性能バッテリーとの交換です！！

こちらのアクア、写真で見る限り補機バッテリーが見当たりませんよね。

主にトヨタ車の場合、補機バッテリーはエンジンルームに搭載されていないんです！！

エンジンルームには、ガソリンエンジンとＨＶシステムが搭載されていて、

補機バッテリーのスペースが無い！！！一般的には、エンジンルームに搭載されているんですがね。

じゃぁ、何処にあるの？？？なかなか見つけにくいと思いますが・・・

ここです！！！運転席側の後部座席の下！そこにあるカバーを外すとその中に！

写真では分かりにくいかと思いますが、ここに収められているんです。

バッテリーを交換する前に、バックアップ電源を供給します。

じゃないと、ナビだったり車輛に不具合が起きてしまう可能性もあるので・・・。

次に、バッテリーを固定しているステーを外し、端子を短絡しない様に、

細心の注意を払ってマイナス側から外していきます。

バッテリーを取り外したら、新しいバッテリーを外した工程と逆の順番で、

プラス側から取付を行っていきます。

取付作業が完了したら、バックアップ電源の供給を外します。

 

今回取り外したバッテリーの製造年数が２０１４年製、バッテリーの交換目安が３年なので、

大分、弱っていました。

ＨＶ車といえど、補機バッテリーは弱りますし交換が必要です。

今回の事例をご覧になって、何かご不明な点ご質問が御座いましたなら、

どうぞお気軽にお問い合わせ又は、ご来店ください。

お客様のお越しを、スタッフ一同お待ちしております。

 

 

 

 

 

 

 

担当者：ささき