エキゾーストマニホールド交換
2024年2月11日
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今回はスプーンのエキゾーストマニホールドの交換です。
ピークパワーとトルクのバランスを高く求めるため、スプーンでは管径、集合回転など、数え切れないほどの組み合わせでエンジンベンチ、フローベンチ、実走行テストを繰り返しパワーとトルクをバランスさせ重量を軽くするという最終目標を、集合コレクター部分にバルッジを入れる事と管長を少し不等長にすることで達成しました。低速トルクはそのままに高回転域では排気ポートから無理やり排気を吸い出しその結果、燃焼室の充填効率を上げる効果を獲得。つまり、本当にパワーアップするエキゾーストシステムなのです。
純正も4-2-1ですが、管のレイアウトが違いますね。軽さも比べてみると持った感じですが明らかに軽い!
〇〇様、快適なドライブをお楽しみください。
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