スバル ＷＲＸ ＳＴＩ ＶＡＢにプローバ ダウンサス＆アライメントです♪
スバル ＷＲＸ ＳＴＩ ＶＡＢ
エンジン 2.0L 水平対向4気筒 ツインスクロールターボ EJ20型
駆動方式 四輪駆動
最高出力 250kW (340PS) /5,500rpm
最大トルク 461N·m (47.0kgf·m) /3,000rpm
サスペンション 前: ストラット式 後: ダブルウィッシュボーン式
全長 4,890mm
全幅 1,835mm
全高 1,395mm
ホイールベース 2,650mm
標準車高比:...
カテゴリ：足回り・サスペンション関連
さて、今回はスタッフ日記でもご紹介した、
オランダのショックアブソーバーメーカー ＫＯＮＩ のご紹介です。
実はランボルギーニやマセラティ、ポルシェにも純正採用されたり、
Ｆ１では、今ではスクーデリアが採用しておりますし、メルセデスでルイス・ハミルトンが話題をさらった時の足もＫＯＮＩだったりします♪
輸入車用のサスペンションキットで有名な ＫＷ（カーヴェー）のショックアブソーバーもコンフォート向けは...
カテゴリ：足回り・サスペンション関連
Ｚ３４型 フェアレディＺ
Ｚとしては６代目でフェアレディとして考えると７代目に当たるモデル。
名前の由来は有名で映画 マイフェアレディ から。
先代であるZ33型からはエンジンの排気量を200cc増加し、ホイールベースを100mm短縮した。
エンジンには、CV36型スカイラインクーペと共通のV6 3.7L VQ37VHR型エンジンが搭載され、
マニュアルモード付き7速ATと6速MTが組み合わせられる。
Z34型にモデルチェンジするにあたり、...
カテゴリ：タイヤ・タイヤホイール関連 名車 来店 ブレーキ関連
ご覧の皆様、こんにちは♪
川口市坂下町
武南警察署向い
タイヤ館122鳩ヶ谷よりお送りいたします！
さて今回は トヨタ チェイサーに
ＲＥＣＡＲＯ ＳＲ-７ ＫＫ１００ カムイブラック のお取付です♪
最近では、このサイズのＦＲセダンは少なくなってしまいましたね・・・。
小型から中型はフロント駆動車が大半で、リア駆動のセダンは、大型化が進んでいるのが現状です。
やはり、お客様もサイズ感とリア駆動の良さから、...
カテゴリ：メディカルシートRECARO
今回は今日の日記でお取付した、
当店オリジナル スペックＮ と スペックⅡ のご紹介。
スペックＮ は 純正ビルシュタインのオーバーホール＆仕様変更品です。
リアはオーバーホールできない形状なので、フロントに合わせた減衰力に
設定された新品ショックアブソーバーです。
つまり、他では手に入らない商品になります。
アプライドによって乗り心地に大きな差があるＢＰ/ＢＬ型レガシィ。
どのアプライドでもしなやかで...
カテゴリ：足回り・サスペンション関連
スバル レガシィ BP5 の 足回りリフレッシュです♪
当店オリジナルセッティングのビルシュタイン スペック N。
乗り心地の硬い、アプライドＡ－Ｃ型もしなやかな乗り心地に変身です！
消耗部品のアッパーマウント前後に
フロントロアアームブッシュも新品に打ち変え。
リアセッションは
ＳＴＩ リアサスペンションリンクで、リフレッシュと共に
トラクション向上、乗り心地向上、ハンドリング向上を狙い、
意外と盲点な、...
カテゴリ：足回り・サスペンション関連
ご覧の皆様、こんにちは♪
川口市坂下町
武南警察署向い
タイヤ館122鳩ヶ谷よりお送りいたします！
今回は、更新が溜まってしまっている、
スバル レガシィ のリフレッシュです！
実は、このレガシィは、フロントのブレーキを
ＧＣ8 インプレッサなどに使われている、４ＰＯＴキャリパーに換装済み。
ストッピングパワーを向上させながら、実はローター径が小さくなっていますので、
スタッドレスタイヤを、16インチにインチ...
