マツダ　ＣＸ-５

燃焼効率に優れた「ＳＫＹＡＣＴＩＶエンジン」に加えて、

上質な乗り心地を実現している軽量かつ高機能の「ＳＫＹＡＣＴＩＶシャシー」、

操舵安定性や衝突安全性能を飛躍的に向上させた

軽量高剛性の「ＳＫＹＡＣＴＩＶボディ」も採用しており、

マツダの新世代技術「ＳＫＹＡＣＴＩＶ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ」を

全面採用した初めての車種。

新開発のＳＨ-ＶＰＴＳ型２．２Ｌディーゼルターボ「ＳＫＹＡＣＴＩＶ-Ｄ ２．２」。

従来の常識に反して圧縮比をデミオのガソリンＳＫＹＡＣＴＩＶ-Ｇと

同じ１４:１にまで下げることで、ディーゼルエンジン特有のトルクの力強さに加えて

高回転化、低圧縮比で可能となった薄肉化による軽量化。

ＪＣ０８モードで１８．６㎞/Ｌの優れた低燃費と

４．０Ｌ Ｖ８ガソリンエンジン車並みの最大トルク４２０Ｎ·ｍを両立している。

参照元　ウィキペディア

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