では、前回に続いて、②です♪

ＷＡＮＧＡＮ　ピッチングストッパー　取付編です♪

取り付けるのはこれ一点です♪

説明書も簡易です・・・。ですが・・・。

まずは、エンジンのカバーを外して、

インタークーラー　を外していきます♪

外した下にある　バルクヘッド（ボディー側）と

エンジン上部をつなぐロッドを交換します♪

外して比べた画像です。

下の黒いのが純正。ロッドの材質樹脂製のようですね・・・。

ブッシュ　大端部比較。

純正は空洞もあり、容易に動いてしまう事がうかがえます・・・。

今日かブッシュにすることでエンジンの振動を抑え、

結果、ミッションの振れも抑制して、シフト操作や、伝達の向上などが見込めます。

ですが、エンジンの振動そのものがなくなるわけではありませんので、

ボディーに振動が伝わってしまう事がありますので、

強化すれば良いという事ではなく、どちらが良いかの問題になりますね。

取り付けて、外したインタークーラーなどを戻して終了です♪

こういった商品は特に、メリットだけではなくデメリットも併せて、

ご説明させて頂いております。

お悩みの方は、お気軽にご相談くださいませ♪

本日ありがとうございました！

ご感想と共に、ステップワゴンのタイヤもお待ちしております♪

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ご覧の皆様、こんにちは♪

川口市坂下町

武南警察署向い

タイヤ館122鳩ヶ谷よりお送りいたします！

今回は、ＢＰ5　レガシィ　に　ＲＥＣＡＲＯ　ＳＲ-7Ｆ　と

ＷＡＮＧＡＮ　ピッチングストッパー　のお取付です♪

純正を外して、ＲＥＣＡＲＯ　を取り付け

ＳＲ-7Ｆ　の新座面。

よりフラットになり、座面長も長くなり座り易くなったモデルです。

これで、左右のシートが揃いましたね♪

では　②　へ続く・・・。

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