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バッテリーについて
バッテリーの消費について
「クルマを動かさなければバッテリーは消耗しない」と考えるのは正しくありません。電気を使っている気がなくても、時計やマイコンのメモリーを維持するため、常に微弱な電流を使っています。またバッテリー自体も自己放電により少しずつ電気が減っているからです。そのうえ、ワイパーやヘッドランプ、カーナビ、など、たくさんの電装品を使うことで、バッテリーの電気はどんどん奪われていくのです。
バッテリーの消費
| 参考 コンパクトカー(1000cc) |
1.エアコン(最大)18A |
|---|---|
| 2.ヘッドランプ(ハイビーム)14A | |
| 3.デフォッガ6A | |
| 4.ワイパー(ハイ)5.5A | |
| 5.スモールランプ2.7A | |
| 6.ラジオ(音量大)2.6A | |
| 7.ルームランプ1.7A | |
| 8.カーナビ0.2A |
ヘッドランプ（ハイ）、エアコン（最大）の条件で走行中は、エンジン回転数が700～800rpm（オートマ車の場合：約8km/hスピード）でオルタネーター（発電機）の発電量と電装品の電気使用量がバランス状態となり、回転数がこれ以下になるとバッテリーから電気を供給（放電状態）します。 信号待ちなどのエンジンアイドリング時で回転数が下がる時は、ヘッドランプ（ハイ）でバランス状態、エアコンONで放電状態になります。
夏場夜間低速走行中は、エアコン・ヘッドランプなどの使用により放電状態となり、こまめに不要電装品のスイッチを切ることが必要となります。
