マツダDE5FS型デミオ、夏タイヤ交換&車高調整&アライメント調整!
この度4/1より、タイヤ館八千代店に配属されました谷地沼(ヤチヌマ)と申します!(σ゚∀゚)σ よろしくお願いします!
今回は異動1発目のブログということで、少し前にしたボクの車の作業について書こうと思います( ^ω^ )
今回はスタッドレスタイヤから夏タイヤに戻すタイミングで、夏タイヤを新品に交換しました!
交換したタイヤ!
交換したタイヤは、ブリヂストンのPOTENZA Adrenalin RE004(ポテンザ アドレナリン アールイー ゼロ・ゼロ・フォー)185/55R15 !
サーキットアタックでタイムを削るような本格スポーツタイヤでないものの、優れたハンドリング性能によって街中でもキレのあるコーナーリングを約束してくれる軽自動車からミニバンまで大人気のストリートスポーティータイヤです!
夏タイヤ用のホイールを清掃して新品タイヤを組付けて、
タイヤとホイールを組み合わせたことによるアンバランスを調整する“バランス調整”もモチロンしっかり行います( ゚_ゝ゚)ノ
ちなみに
ちなみに各ホイールに関してはブリヂストンのTPMS B-11という空気圧センサーを装着してあり、これは室内に設置した信号色に光るモニターによってタイヤ空気圧が確認できるという超便利アイテム!( ゚∀゚)
空気圧が適正に入っていることを表す青いLEDが点灯している安心感は思った以上に強いので、とてもオススメなアイテムです!
バックミラーにも映っていますが運転席と助手席のシートも好みのモノに交換してます( ゚∀゚)運転が楽になったり腰に優しかったり様々なシートがあるのでオススメです!
アーム修理!
お次は故障個所の修理(;´∀`)
フロントのナックルに刺さる、ロアアームのピロのブーツ切れ!
左右のロアアームを外してみると、
バックリと割れてしまっています(;^ω^)
ガタも出ていることでブーツだけ変えても仕方ないですし、
10万km超えの車体でサブフレームへ固定される部分のブッシュもガッツリ割れているので左右ともリフレッシュのために新品に交換しました( ,,`・ ω´・)
車高調整も!
あとはこの機会に、車検ギリギリまで下げていた車高を2cm上げて、各アームブッシュの捩じれをを解消してニュートラル位置を補正する1G締め作業を行い、
交換したロアアームのブッシュも、もちろんしっかりと1Gで締め付けしています( ゚д゚)
仕上げのアライメント調整!
仕上げにアライメント調整作業!(ノ゚∀゚)ノ
車高調整作業にてズレが発生してしまうタイヤの角度のズレを修正する作業であるアライメント調整で、ビシッとタイヤの角度を修正することでタイヤの性能をしっかりと発揮できるようにしました( ゚_ゝ゚)ノ
タイヤの性能をキッチリ引き出してあげないとお車の安全機能も真価を発揮できないので、どんな車でも重要ン作業なのですが様々なアシストシステムがついている今の車だと特に重要な作業として知られています( ´艸`)
このような感じで自分の車をイジって遊ぶのが好きな人間なので、是非困りごとがあったらご相談ください!ヽ(`・ω・´)ノ
今回は作業を任せていただき、ありがとうございました!
ローダウンのご相談は是非タイヤ館八千代までご相談くださいっ!!
ネットで予約しておけば御待ち時間も最小限っ!(/・ω・)/
是非お気軽にタイヤ館八千代店のWEB予約サービスを是非ご活用くださいっ!!
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カテゴリ:タイヤ交換 アライメント調整 足廻り 車高調ショック サス
担当者:やっち