世界的に性能が認められていた『Ｓ001』が進化を遂げ
新しい『POTENZA』として登場しました！！！

1. 優れたドライ性能
高剛性ハンドリングシート、S007A専用サイド補強、S007A専用コンパウンドを採用することでドライ路面でのハンドリング性能の向上を実現しています。

2. 高いウェット性能
S007A専用コンパウンド、マルチラウンドブロックを採用しウェット路面でのブレーキング性能の向上を実現しています。

3. コンフォート性能にも配慮
周方向のブロック配列を最適化することで、パタンノイズを抑制。スポーティーな走りを損なうことなく、ハイパフォーマンスカーにふさわしいコンフォート性能を追求しています。

「POTENZA」は1979年の誕生以来、世界のハイパフォーマンスカーに認められモータースポーツの世界でも

結果を残し続けているブリヂストンのスポーツタイヤブランドです。

「RE71」「RE-71R」の性能や情熱を引き継ぐ意味を込め、「RE-71RS（R=Racing、S=Second/Sport）」と名付けています。

今回発売する「POTENZA RE-71RS」は、モータースポーツ用タイヤ開発で培った技術を駆使し、

路面との接地を高めるためにハイグリップポリマーを配合したトレッドゴムを採用。

また、当社独自技術「ULTIMAT EYE（アルティメット アイ）」により、

車両旋回中でも最大限接地面積を確保できるようパタンや形状を最適化しました。

最適化した「非対称パタン」や「非対称形状」により、サーキット走行で重視されるドライ路面での

グリップ力とコントロール性を高次元で両立するだけでなく、ロングライフを実現しました。ご好評をいただいていた従来品と比べ、

サーキット走行時の最速ラップタイムにて2.0％の短縮を実現し、摩耗寿命も5.0％向上しています。

当社は、スポーツタイヤブランド「POTENZA」の商品ラインアップを更に充実することで、

"走り"に対する深いこだわりや多様化したニーズにお応えし、より多くの方に「POTENZA」

をご愛用いただきたいと考えています。そして、引き続き独自の技術に磨きをかけながら、より安全で快適なクルマ社会の実現に貢献していきます。

POTENZAストリートラジアル史上最速へのこだわりから生まれたRE-71R。
その系譜を受け継ぎ、更なる“最速”へのあくなき追求から生まれた
POTENZA RE-71RS今、新たな“71”伝説が動き出す。

「POTENZA」は1979年の誕生以来、世界のハイパフォーマンスカーに認められモータースポーツの

世界でも結果を残し続けているブリヂストンのスポーツタイヤブランドです。

「POTENZA Adrenalin」は、高い走行性能を備えた走る歓びに応えるカジュアルスポーツタイヤとして、

スポーツテイストのある車種・グレードにマッチし、スポーティな走りを楽しむお客様にご好評いただいてきました。

今回発売する「POTENZA Adrenalin RE004」は、

「POTENZA」としての高いドライハンドリング性能だけではなく、

高い排水性を確保することで耐ハイドロプレーニング性能にも配慮しています。

また、「Adrenalin RE004専用コンパウンド」を採用することで従来品対比転がり抵抗低減を図るとともに、

ドライ路面での操縦安定性能を向上しました。更には、シリカを配合するコンパウンドにより

ウェット路面での操縦安定性能も配慮しています。

「POTENZA Adrenalin」は、日本のみならず、アジアを始め世界の多くの地域で展開しています。

当社は、スポーツタイヤブランド「POTENZA」の商品ラインアップを更に充実することで、

"走り"に対する深いこだわりや多様化したニーズにお応えし、より多くの方に「POTENZA」をご愛用いただきたいと考えています。

そして、引き続き独自の技術に磨きをかけながら、より安全で快適なクルマ社会の実現に貢献していきます。

走る歓びに応えるカジュアルスポーツタイヤ「Adrenalin RE004」
POTENZAならではの操縦安定性とレスポンスで、走りなれた
いつもの道の運転がきっと楽しくなる。クルマが、運転が大好きなあなたへ。

運転中のドライバーは、路面の段差や凹凸等の影響を受けて無意識に微細なハンドル操作を行っています。

この操作がドライバーにストレスを蓄積させ、疲れの一因になっています。

「Playz」ブランドは、タイヤのIN側とOUT側のサイド部を異なる形状とする

当社独自技術「非対称形状」を搭載しハンドルのふらつきを抑制することで、

『疲れにくい』を実現、ドライバーの更なる安全・安心に貢献します。

今回発売する「Playz PXⅡシリーズ」は、従来品でも好評価頂いていたウェット性能を更に進化させました。

一般的にタイヤは摩耗すると溝による排水性が弱まり、特にウェット性能が大きく低下します。

当社はこの点に着目し、「シリカ配合ウェット重視ゴム」と、当社独自技術「ULTIMAT EYE（アルティメット アイ）」

を駆使した接地形状の適正化により、溝に頼らないウェット性能の強化を実現しました。

これにより、「Playz PXⅡシリーズ」は、新品時のウェットブレーキを従来品短縮しただけでなく、

摩耗によるウェット性能の低下を抑制することに成功しました。

また、ゴムとトレッドパタンの最適化により、摩耗寿命を従来品と比べ11％向上し、雨の日の安全運転をサポートします。

当社は、引き続き独自技術に磨きをかけながら「環境」に配慮し、「モビリティ」を通じて「一人ひとり」の生活を支え、より安全で快適なクルマ社会の実現に貢献していきます。

NEXTRY（ネクストリー）の後継モデルのタイヤです。

　「NEWNO」はプレミアムブランドの商品に搭載されている技術を採用することで、通常は背反する関係にある低燃費性能とウェットグリップ性能、ロングライフ性能を高い次元で両立しています。

NEWNO(ニューノ)は、従来品のネクストリーに比べて

◎ 雨の日の安全性能が進化
接地形状の適正化とシリカ配合ゴムの採用により、
ウェットブレーキ性能が向上→8％短縮

◎ 高いライフ性能で経済性が向上
ブリヂストンの独⾃技術ULTIMATアルティメット EYEアイ®により、
タイヤパタンと形状を最適化。
タイヤと路面の接地圧を均等化し高い耐摩耗性とロングライフを実現！
摩耗寿命 14％向上
耐摩耗性能 6％向上

関連情報もあわせてご覧ください
タイヤサイズはブリヂストンのホームページへ

ブリヂストンの海外工場で製造されたタイヤブランド
「DAYTON（デイトン）」販売中です。

＜偏平率60～30＞
タイヤに回転方向のあるパタンでスタイリッシュな足元を演出。
ぜひ、店頭でご覧ください。

＜偏平率80～65＞
タイヤに回転方向はありません。コンフォートなデザインです。
2015年3月一部の軽自動車サイズと乗用車サイズが新しくラインアップ！