どうも、タイヤ館手稲店”マークＸは１２月２３日ラインオフしたクルマで、生産が終了いたしました(T_T)

いつか、違う形でもいいからミドルクラスＦＲセダンが見直される日が来ることを願っております。

”最終月だからたまに広報委員長かけるです。
マークＸ　ＰＶ（東北トヨペット）
マークＸ　ＰＶ（北海道トヨペット）

僕のマークⅡ・マークＸ熱は終わらないですが、皆様は愛車に愛着ありますか？？

 

さて、ここ数日更新しておりませんでした当店のブログ。

それはなぜかと申しますと・・・。

「激！忙しかったから！！(>_<)」

と言う事です。

まず、交代休の消化がありますので毎日誰かいません。

そして、いくら雪が少ないとはいえ年末は天気が荒れる模様ですのでそれに合わせてタイヤを購入される方も少なくないのです。

軒並み、交換に来られる方のタイヤを見ると

「これは、夏タイヤと言えるくらい減っていますよ」

っていう状態。

雪が少ないので、昼間しか乗らない方であれば意外と乗れちゃうんです。

 

というわけで、ここのところの作業を。

”ホンダ　ヴェゼル”　”ＲＵ２”

こちらのお客様は、開店前から何やらけたたましい音と共にご来店。

前輪がパンクしておられて、そのまま走ってきたとの事。

これは、もう使えませんね。

他３本も点検すると、もう交換時期でしたので４本交換をオススメし”205/65Ｒ16”の”ブリザックＶＲＸ”御成約いただきました。

 

また、縁石にぶつけたこともある様なので”４輪アライメント”も一緒にオススメしこちらもご依頼頂きました。

これで年末も安心して乗って頂けます。

 

続いては

”ホンダ　オデッセイ”　”ＲＡ７”

僕がこの仕事を始めた時はちょうどこのクルマをいじるのが流行ってて、数年するとペッタンペッタンにローダウン、１８or１９インチでってのが流行ってましたねぇ。

こちらのお客様もパンクでご来店。

こちらも修理不可なうえ、他のタイヤも寿命を迎えておりましたので交換です。

”215/60Ｒ16”の”ブリザックＶＲＸ２”で交換です。

また、偏摩耗も出ておりましたので”アライメント”も一緒にご依頼頂きました。

新車からお乗りで１９年と言う事ですが、比較的下回りもキレイでアライメント調整も問題なくできましたが、”ブッシュ”の傷みが結構進行しておりましたのでショック＆ブッシュ交換をしたら生まれ変わるんだろうなぁとも思います。

結構な金額にはなってしまいますが、まだ乗り続ける気持ちがあればリフレッシュされて安定性もアップされて非常に乗りやすくなると思います。

 

さらにこちらは

”ホンダ　エディックス”　”ＢＥ４”

こちらのお客様は、かなりヒビの入った某メーカーのスタッドレスを１１年使用されておりました。

さすがに危ない！！って言うくらいのヒビの深さでしたので新しいタイヤをオススメ。

”195/65Ｒ15”の”ブリザックＶＲＸ２”Ｗｉｔｈ”４輪アライメント”でご注文頂きました。

たぶん、効きは雲泥の差ですョ(*´ω｀)

 

さらにさらに

”マツダ　プレマシー”　”ＣＷＥＡＷ”

こちらのお客様も、履いていたスタッドレスはツルッツル(ﾟдﾟ)！

しかも、結構な内減りが出ている状態でした。

と言うわけで、ご説明させていただき

”195/65Ｒ15”の”ブリザックＶＲＸ2”Ｗｉｔｈ”アライメント”

でご成約いただきました。

プレマシーはこのクラスのミニバンとしては珍しい前後トーの調整が出来ます。

結構な狂いがありましたので、乗りやすさも増したのではないでしょうか。

 

今日も２台ほどタイヤ交換させて頂いたのですが、写真を撮るのを忘れていました( ;∀;)

ヴィッツに”165/70Ｒ14”の”アイスパートナー2”

アルファードに”205/65Ｒ16”の”ブリザックＶＲＸ2”でした。

 

何度も言うようですが、年末は天気が荒れる予報が出ております。

そして、タイヤ屋さん・車屋さんはお休みです。

”どどどどどうしよう！！”

ってならないよう、用意しましょう。

 

それでは、本日もありがとうございました。

担当者：かける