【スバル:インプレッサWRX】 GDB アライメント調整作業です!!
「タイヤ館 総和店でございます~★」 (*´▽`*)
「5月も…もう後半ですね…」 ここ最近「雨が多いですね…」
まだ… 「梅雨ではないのに~!!!!」 (≧◇≦)
気分も「落ち込む雨模様ですが…総和店は元気に営業中でございます!!」
さてさて「本日の作業は…富士重工(改め)スバルのお車の作業ご依頼です!!」
スバルと言えば…… 「EJ20エンジン(水平対向4気筒)」
そう!! 「本日はスバル:インプレッサWRX GDB型の作業ご依頼です」
本日の作業は「アライメント調整作業です!! 早速!! お車の入庫です」
でで~ん!! 「う~ん~カッコエエ~ボンネットのエアダクトがイイ感じ~★」
「スバル:インプレッサWRX GDB型」
インプレッサとしては2代目モデルですが…
この2代目モデルは「様々なお顔をお持ちで…」 まずは「丸目」 次は「涙目」
そして本日のお車「鷹目」
特に「鷹目と涙目のモデルは人気も高く…ここ最近は中古価格も高騰…」
独特な「EJ20エンジンのサウンドが魅力ですよね★」
さぁさぁ「本日はアライメント調整作業です!!」 センサーを装着!!
「今の角度の確認です」
「センサーを装着すると…」
Σ(・□・;) 「前輪の左前が大きくトゥーイン」
リアも左右でトゥーに左右差が… フロントキャンバーはお客様からのご指示でこのまま!!
前後のトゥーを修正していきます!!
調整スタート!! 「リアからです!!」
「リアの調整はこちら★ お車をリフトUPして~下から確認!!」
(黄色の〇)にトゥー調整のカムが居ます!!
偏芯カムを動かすと…(黄色の枠線)トゥーコントロールロッドが動き修正されます
「数値上では左は外向き(トゥーアウト)なのでロッドを外に伸ばすように修正」
右は「トゥーインなので左とは逆です」
では「リアの調整を終えたら…フロント調整です!!」
「おぉ!! クスコの車高調ですね!!」 (*´▽`*)
スバルと言えば…「クスコの足回り」 定番ですが…「相性も抜群の組み合わせです」
おぉっと… 「フロントの調整はタイロッドで調整です」
ロックナット(赤い〇)を緩めて…長さを調整です
ではでは「調整後の数値は!? 確認してみましょう!!」
ででん!! ででで~ん!! ( ・´ー・`)
「前後のトゥーを修正です!! 今回フロントキャンバーはそのままです」
「インプレッサWRXのアライメント調整作業完了です!!」
作業時間約60分程で完了です!! (*´▽`*)
本日は「アライメント調整作業をご用命いただき(人''▽`)ありがとう☆ございます」
タイヤ館 総和店では「アライメント調整も出来るお店!!」
「タイヤの減り方が左右で違う」 「車がまっすぐ走らない」
「ハンドルの反応が遅い」
それって…もしかして…「タイヤの角度大丈夫ですか!?」
タイヤの角度修正 「アライメントは是非!! 総和店におまかせください!!」
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