#TOYOTA #マークXジオ #ANA15 #スタビリンク #交換 #スタビ
本日ご紹介させて頂きますのは、マークXジオのフロント・リアスタビリンク交換になります!
そもそもスタビリンクとは、サスペンションとスタビライザーを繋ぐようにナットで固定されている棒状の部品で両先端がボールジョイントになっております。
スタビリンクを説明させて頂くにはスタビライザーの役割も説明せざるを得ないのでご説明致します('ω')
コーナーリング時に発生する車のロールを抑えます。ロールしようとすると、スタビライザーにねじる力が発生、この力がロール軽減に効果を発揮するのです。
スタビライザーが硬ければ硬いほど、ロール抑制効果が高くなるのです。乗り心地にも影響します。
そのスタビライザーと、サスペンションをつないでいるのがスタビリンクとなります!!
少し難しいお話にはなりました、、、
車種によっては、スタビライザーがついていない箇所があったり、スタビリンクが無かったりと様々ですが、今回のマークXジオには前後ともにスタビリンクが存在します(/・ω・)/
上が、以前取りついていたリアのスタビリンク
下が、新品スタビリンクです!
リアの一本は折れてしまっていて、両方ともサビの固着により外すのが困難でした((+_+))
リア取付後です
フロントの取りついていたスタビリンクです。
なんともないように写真では見えますが、両端のボールジョイント部分がかなり劣化しておりました、、、
新品取付後です(/・ω・)/
今回のマークXジオは、お客様より段差を踏んだりすると、ゴトゴトガタガタなるとのことで点検し、リアのスタビリンクが折れていることを発見し、交換に至りました。
年式、走行距離によっては、必ずしもスタビリンクというわけではありません。
他の部分から音が鳴っていることもございます。
気になる方は、是非お気軽にお問い合わせください♪
担当者:石川