アライメント測定&調整
みなさん、「アライメント」って御存知ですか???
あまり聞き慣れないと思いますが、とっても大事な作業なんです!!!
タイヤと地面の接地面積は「ハガキ1枚分」なんて話はよく聞くと思いますが、
そのわずかな面積の「接地圧」を均一に維持するために
「アライメント調整」をオススメしています。
実は普通に走っていても、タイヤの向きは徐々にズレていきます。
・大きな衝撃や振動を受ける(ハンドルが曲がった)
・足回りの部品を交換する
・タイヤが片減りしている
・交通事故で修理が必要
などがアライメントをする大きな要因ですが、
徐々にズレていくと気付けない事がほとんど!!!(>_<)
上記のような要因がなくても
・5年以上経過している
・5万km以上走行している
などの場合は定期検診の意味でも実施してみるのがいいでしょう。
このようにホイールにセンサーを装着し、
現状のタイヤの向きや角度などを「測定」します。
車両ごとに「基準値」が設定されているので、
それに合わせるように「調整作業」を実施します。
調整箇所はクルマによって変わりますが、
基準値に合わせることで、タイヤの接地圧や方向を正常にします。
基準値からズレると、「タイヤの片減り」や「真っ直ぐ走らない」などの
影響が出ますので、定期的に点検して安全に走行できるようにしておきましょうね(*^^)v