フォルクスワーゲンのポロで、タイヤの内側が減ってしまうとのことで、アライメント測定と調整をしたのでご紹介です。

 

 

ピットに入庫させる時点でハンドルに違和感・・・。

すぐにハンドルが真っ直ぐでないことが分かりました。

 

 

　↑　↑　調整前のフロントの数値です。

キャスターとキャンバーに異常は無いですが、写真下部の赤い数値『トー』に大きなズレがあります。

この数値ですと、タイヤの内側が減ってしまうだけでなく、真っ直ぐ走るのにも支障が出ますね。

 

 

　↑　↑　調整後の数値です。キレイに元の数値に戻りました！

試乗の結果も問題なし。メーカー・車両毎の基準値になりますので、この数値に合わせておけば、まずは安心と言えるでしょう！

 

 

こんな感じでアライメント測定・調整は出来ます。

愛車のハンドルや走行に違和感を感じたら、アライメントをおススメします！

 

カテゴリ：アライメント作業