日産Y51型フーガ、前後ドアスピーカー交換！
今回のご紹介は、常連様の日産フーガ！(σﾟ∀ﾟ)σ
以前からドアスピーカー交換のご相談をお受けしておりまして、今回は取り付け作業を行わせていただきます！(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ
コチラのフーガは非BOSEスピーカー車両ですので、BOSE車両はスピーカー交換を承ることができませんので予めご了承ください(;´∀｀)
今回使用させていただくスピーカー！
今回は全てPioneer carrozeriaで統一！
インナーバッフルは前後ドアともUD-K622！
UD-K522という商品も対応していますが、ソチラはMDF素材(ザックリ言えば木製)！
スピーカーユニットを支える台座の素材は高剛性＆高比重が理想と言われていて、UD-K622はアルミ・鉄・真鍮を組み合わせたハイブリッドメタルダイキャストインナーバッフルとなっているのでスピーカーの不要な振動をしっかり抑えて引き締まった音を提供してくれます( ´艸｀)
フロントに使用するスピーカーはTS-V173Sで、ツイーターが別体の17ｃｍセパレートタイプ！
高級なスピーカーだけあってスピーカー(ウーファー)とツイーターでそれぞれ独立したクロスオーバーネットワークが採用されていることで電気干渉も抑えられ、ハイグレードな高音質を届けてくれますヽ(^ω^)ﾉ
リアに使用するのはTS-C1730Ⅱという、スピーカー(ウーファー)の中心にツイーターが埋め込まれたコアキシャルタイプ！
取り付け性に優れるコアキシャルで、しっかり中域から音が広がってくれるツイーターがしっかりと室内空間に解像度の高い音楽を届けてくれる商品となっております(｀･д･´)
取り付け！
まずはドアの内張を、
外します！
しかし流石高級セダンですよね～ヽ(^ω^)ﾉ 自らデッドニングせずとも不必要な穴が全て鉄板で埋められているのでスピーカーにとって最適な環境！
ですが純正スピーカーからアップグレードしてもっと最高の音楽環境にしましょう！
さっそく純正スピーカーを、
取り外し！
自慢のハイブリッドダイキャストの台座を使用し、
ツイーターやクロスオーバーネットワークと共にとりあえず仮付けしていきます！
クロスオーバーネットワークに繋がる配線は全て自作しなくてはいけないので結構大変(;´Д｀)
内張の中なので誰が見るわけでもないですが、配線はコルゲートチューブなどを使用しつつ配線のゴチャゴチャ感が極力出ないように取り付けしています(・_・;)
あとは内張に干渉してしまう部分を回避させるように各部を設置＆遮音クッションなどを使用して取り付け完了したら内張を戻して完成！
ツイーターはピラー下部の純正ツイーター部に装着！
非BOSEだとドア内張にツイーターがついているのでここの中は何も入っていないんですよね(;´∀｀)
運転席＆助手席に向くようにお取り付けいたしました！
リアも交換！
リアも内張を、
取り外し！
純正スピーカーを外したら、
TS-C1730Ⅱは付属のコネクターで配線を繋げられるので、
カチカチっと組み立てて、
スポンジで巻いて異音の原因にならないようにしておきます！
ちなみに純正スピーカーの表面↑
TS-C2730Ⅱの表面↓
純正スピーカーの裏面↑
TS-C2730Ⅱの裏面↓
物理的にも見た目的にも重厚感がまったく違う！！
フーガクラスの純正スピーカーでもプラスチック感の強いシンプル構造なのにビックリですね～( ﾟдﾟ)これは交換したらかなり変わりますよ～！
キチっと取り付けして、完成！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
交換後に乗っていただくと、お客様曰く「今まで聴こえなかった音までしっかり聴こえるようになった！こんなに変わるならみんなにスピーカー交換をオススメしたいよね！」と大満足いただきました！.+ﾟヽ(｀･ω･´)ﾉ.+ﾟ
音の良いカスタムスピーカーは純正スピーカーと比べるとハッキリとまるで別次元の音質になるので車内で音楽を聴くのが好きな方にはドコの誰にでもホントに強くオススメしたいカスタマイズとなっております！(っ´∀｀)っ
ちなみにまだスピーカーのエージング中(慣らし中)だからかフーガに装備されているANC(アクティブノイズコントロール)は今のところは邪魔してこないそうなのでそのままになっていますが、後々気になるようであればキャンセル加工を施させていただく予定になっております(σﾟ∀ﾟ)σ
今回も作業を任せていただき、ありがとうございました！
スピーカー交換のご相談は是非タイヤ館おゆみ野までご相談くださいっ！！
ネットで予約しておけば御待ち時間も最小限っ！(/・ω・)/
是非お気軽にタイヤ館おゆみ野店のWEB予約サービスを是非ご活用くださいっ！！
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カテゴリ：オーディオ、カーナビ
担当者：やっち
