ＢＭＷ Ｅ30系の流れをくむ
ロードスターＺ3タイヤ交換です。
装着タイヤはこちら
レグノＧＲ-ＸＩＩ ２２５/５０Ｒ１６
オープンスポーツですが
静粛性と走行性のバランスが取れた
レグノをチョイス。
この頃のＢＭＷは
まだランフラット標準装着になってないません
このＺ３、とても流麗なラインで
とてもクラシカルなデザインをしています。
1代限りでＺ４に変わりましたが
この唯一無二のデザインはとても好きです。
ご来店...

カテゴリ：輸入車　タイヤ　

ピクシスエポックで
タイヤホイールの交換です。
装着ホイールはこちら
スマックヴァルキリー
１４×４.５ ４５ ４/１００
装着タイヤは
セイバーリンクＳＬ２０１
１５５/６５Ｒ１４
純正サイズをそのまま維持した
セイムリムで交換しました。
ご来店ありがとうございます。

カテゴリ：トヨタ　タイヤ　アルミホイール　

スバルＢＲＺで
アライメント調整です。
調整前のデータがこちら
フロント、リア共にトゥアウト気味になってます
フロント調整箇所はこちら
タイロッドによるトゥ調整です。
リアの調整箇所はこちら
偏芯カムによるトゥ調整です。
合計4箇所の調整箇所です。
それではリアから調整していきます。
調整後のデータがこちら
左右差がなくなり
基準値内に数字を収めました。
最後に試走に出てハンドルセンターの確認です。
問題はな...

カテゴリ：スバル　アライメント　

カローラスポーツで
ブレーキキャリパーの塗装です。
こちらはフロント塗装前です。
当店のキャリパー塗装は分解せずに
筆での塗装になります。
こちらがフロント塗装後です。
カラーはパフォーマンスブルー
塗装前のリアです。
塗装する前にある程度汚れを落としていきます。
塗装後のリアキャリパーです。
内部までは塗装できませんが、
車体側の内側も塗装します。
作業は3〜4日いただきますが
天候や、作業の予約状況によっ...

カテゴリ：トヨタ　板金塗装　ラッピング　

トヨタハイエースで
アライメント調整です。
こちらの車両の調整箇所です。
フロントのトゥはタイロッドによる調整
こちらはフロントキャスターちょっと部です。
長さ変化させキャスターを調整します。
こちらは偏芯カムによる
フロントキャンバー調整部です。
フロントだけで6箇所の調整箇所です。
それでは調整していきましょう。
調整後、試走に出させていただき
ハンドルセンターや走行中の違和感を確認
問題なく作業完了で...

カテゴリ：トヨタ　アライメント　

トヨタのコンパクトSUV
C-HRでアライメント調整です。
調整箇所はこちら
フロントはタイロッドによるトウ調整
リアは偏芯カムによる
トゥ調整、合計4箇所の調整です。
調整していきます。
前回車高調取り付け時に調整しているの
微調前の測定でも大きなズレはありませんでした
前後とも微調整で調整完了
念のため試走に出て、ハンドルセンター等を確認
問題なく、作業完了です。
ご来店ありがとうございました。

カテゴリ：トヨタ　SUV 4ｘ4　アライメント　

スイフトスポーツのマフラーを
社外マフラーに交換です。
こちらは純正マフラーです。
このバンパーから顔出すタイプは最近多いですね。
下から見るとこんな感じです。
２つの部品で構成されています。
交換するマフラーがこちら
FUJITUBOのオーソライズＲです。
こちらが交換後の下から見た画像です。
このマフラーは３つの部品で構成されています。
マフラー出口はきれいに収まりました。
間口の真ん中にしっかり収まっていま...

カテゴリ：スズキ　GTパーツ　

コンパクトＳＵＶ、レンジローバーイヴォークで
アライメント調整です。
調整前のデータがこちら
左な前が基準値から外れています。
調整箇所はこちら
フロントはタイロッドによるトゥ調整
リアは偏芯カムによるトゥ調整
合計４箇所の調整箇所です。
それでは調整していきます。
調整はリアからしていきます。
調整後のデータはこちら
全て基準値なら収まり綺麗な数字になりました。
最後に試走に出て
ハンドルセンター確認後、...

カテゴリ：輸入車　SUV 4ｘ4　アライメント　

Ｆ３０、ＢＭＷ３シリーズで
またまたランフラットタイヤ交換です。
交換タイヤはＢＭＷ承認、☆マーク入り
ポテンザＳ００１RFT 純正ＯＥタイヤです。
サイズは
フロント２２５/４５Ｒ１８
リア２５５/４０Ｒ１８
こちらもサクッと交換完了です。
最近のランフラットは組みやすくなりました。
メーカー承認タイヤ、純正ＯＥタイヤ
お任せください。お気軽にご相談ください。
ご来店ありがとうございました。

カテゴリ：輸入車　タイヤ　

タイヤを新品に交換されたときに、それまで履いていたタイヤが「偏摩耗」しているとご指摘を受けたことはありませんか？
タイヤのもったいない減り方、つまり「偏摩耗」という言葉は聞いたことがあるけれど、どんなふうに減るの？という方もいらっしゃると思います。
「偏摩耗」とは、タイヤのトレッド（路面との接地面）が道路条件や使用条件等により、部分的に異常摩耗する現象です。
タイヤの偏摩耗にみられるいろいろな摩耗...