1,軽自動車での静かな車内空間を演出
様々な走行シーンでのノイズを抑制
街乗りから高速走行まで様々な場面で使用される軽自動車。
REGNOで培われたサイレントテクノロジーを軽自動車専用にチューニングすることで様々な速度域でのノイズを抑制し、高い静粛性を実現。

2,快適な乗り心地を実現
レーンチェンジ時のふらつきを抑制
GR-Leggera専用に非対称形状・非対称パタン・高剛性トレッドを採用することでふらつきを抑制し、快適な乗り心地を実現。
またパワーサイド構造を採用することで重心が高く、ふらつきやすい傾向があるハイト系軽自動車にも対応。

3,より安全に長く使えるロングライフタイヤ
高い耐摩耗性を実現
ブリヂストン独自技術「ULTIMAT EYE™（アルティメットアイ）」により、タイヤと路面の接地圧を均等化。さらに高耐摩耗ゴム採用によりウェット性能はもちろん、低燃費性能を犠牲にすることなくライフ性能を向上。タイヤをより安全に長くご使用いただけます。


詳しくはホームページをご覧ください。

1、長く使っても雨の日の安心感が長持ち
　お客様の声から、安全性、中でもウェット性能が長持ちするタイヤにこだわりました。
2、すり減りにくいから、交換サイクルが長くなる
　長く使えて経済的！すり減りにくいので安心感が長く続きます！
3、ハイレベルな低燃費性能でお財布にやさしい
　転がり抵抗を低く抑え、燃費向上を実現

セダン・クーペ専用のNH100は・・・
1、ウェット性能と低燃費性能を高次元で実現
　「エコ効きもちゴム」、「剛性コントロールシート」、耐摩耗最適化形状とブリヂストン独自技術ULTIMAT EYE™（アルティメット アイ）により、ウェット性能・ライフ性能と低燃費性能を高次元で実現。

2、セダン・クーペ専用設計！直進安定性と操縦安定性に配慮
　セダン・クーペ専用設計と「剛性コントロールシート」によりトレッド剛性を最適化し、直進安定性と操縦安定性に配慮。

詳しくはブリヂストンのHPをご覧ください。

1、長く使っても雨の日の安心感が長持ち
　お客様の声から、安全性、中でもウェット性能が長持ちするタイヤにこだわりました。
2、すり減りにくいから、交換サイクルが長くなる
　長く使えて経済的！すり減りにくいので安心感が長く続きます！
3、ハイレベルな低燃費性能でお財布にやさしい
　転がり抵抗を低く抑え、燃費向上を実現

ミニバン専用NH100RVは・・・
1、ウェット性能・ライフ性能と低燃費性能を高次元で実現
　「エコ効きもちゴム」、「剛性コントロールシート」、耐摩耗最適化形状とブリヂストン独自技術ULTIMAT EYE™（アルティメット アイ）により、ウェット性能・ライフ性能と低燃費性能を高次元で実現。

2、ミニバン専用設計！みんなで乗ってもふらつきにくい。
　「3D-M字サイプ」のブロック倒れ込み抑制効果により、高い耐偏摩耗性を実現すると共に、定員乗車時のふらつきを抑制し、“みんなで乗ってもふらつきにくい”を実現。

3、タイヤ側面の損傷を抑制
　ミニバンは車体が大きく視界が確保しにくいため、タイヤ側面を路肩や縁石で擦ってしまうことが多くなります。
「サイドプロテクト」によりタイヤ側面を、路肩や縁石との擦れから保護しているので駐車するときもより安心。

詳しくはブリヂストンのHPをご覧ください。

1、長く使っても雨の日の安心感が長持ち
　お客様の声から、安全性、中でもウェット性能が長持ちするタイヤにこだわりました。
2、すり減りにくいから、交換サイクルが長くなる
　長く使えて経済的！すり減りにくいので安心感が長く続きます！
3、ハイレベルな低燃費性能でお財布にやさしい
　転がり抵抗を低く抑え、燃費向上を実現

軽コンパクト専用タイヤＮＨ100Ｃは・・・
1 ウェット性能・ライフ性能と低燃費性能を高次元で実現 1 ウェット性能・ライフ性能と低燃費性能を高次元で実現
「エコ効きもちゴム」、「剛性コントロールシート」、耐摩耗最適化形状とブリヂストン独自技術ULTIMATEYE™（アルティメットアイ）により、ウェット性能・ライフ性能と低燃費性能を高次元で実現。

2 軽・コンパクト専用設計　小回りしやすく、据え切りにも強い 2 軽・コンパクト専用設計　小回りしやすく、据え切りにも強い
高剛性ショルダーブロックを採用することにより、街中での小回り・据え切りによる偏摩耗（片減り）に配慮。

詳しくはブリヂストンのＨＰをご覧ください。

ウェット性能とロングライフ性能を提供する車種別専用低燃費タイヤ「ECOPIA　EX20シリーズ」の新たなラインアップとして、ハイト系軽自動車(車高1700mm以上）専用タイヤ「ECOPIA EX20C TYPE H」好評発売中！

広い室内空間を持つ、車高の高いハイト系軽自動車の人気が高まってきていますね。
ハイト系軽自動車は車両の利便性が高いことから、街乗り以外にレジャー等の遠出にも使用される機会が多いかと思いますが、一般的に車両の重心が高いことから "ふらつき"が起こりやすいという傾向がありました。

今回発売する「ECOPIA EX20C TYPE H」は、ハイト系軽自動車の「車両挙動の傾向」と「お客様の用途」にあわせ、新たに専用開発した「パワーサイド構造」を採用、サイド部の剛性を強化することで、街乗りから高速走行時まで、さまざまな場面で車両の"ふらつき"を抑制します。また街中での小回りや据え切りによる偏った摩耗を抑えることで、タイヤを長くご使用頂くことも追求しています。さらに、当社独自の新タイヤ開発技術「ULTIMAT(アルティメット) EYE(アイ)」を用いることで、相反する性能である低燃費性能と、ウェット性能（濡れた路面での滑りにくさ）を高次元で両立しています。

詳しくはブリヂストンのHPもしくはスタッフまで！

SUVに求められる静粛性、低燃費性能を大幅に向上させ、全ての性能をグレードアップ。
SUVにふさわしいブリヂストンのSUV用低燃費タイヤ。（従来品対比転がり抵抗24％低減による低燃費です。

1. 静粛性を向上し、上質な走りを実現
ショート&ナロースロット、ハイアングルラグによりプレミアムSUVにふさわしい静粛性を実現。

2. 低燃費性能が進化。燃費向上に貢献
リブ連結ブロック、タイヤが転がる際に発生するゆがみを抑制するエコ形状を採用。
また、SUV向けに最適なコンパウンドを活用することで、低燃費性能を24％低減。

3. 偏摩耗を抑制し、ライフ性能に配慮
最適配置ブロックにより、ブロックの剛性を最適化。
SUVタイヤに求められるライフ性能にも配慮。

詳しくはHPまたはスタッフまで！