いつも当店をご利用いただいているお客様のフィットへ、

アライメント調整作業がありました。

 

 

きっかけは、

「路面が凍結していると、走行中クルマが違う方に行ってしまう感覚がある」

と、ご相談いただいたこと。

 

スタッドレスタイヤの点検を実施したところ、

まだ問題なくお使いいただけるものの

偏摩耗（外減り）を起こしているということもあり、

アライメント（タイヤの取付角度）が原因の可能性が高く、

アライメント測定を実施させていただくことになりました。

 

 

経年でズレが生じ、

そのズレが気づかない間に進行してしまうことの多い、

クルマのアライメント。

 

ズレが生じていると、直進安定性の低下や、

タイヤが地面に接する接地圧＆接地面積が均等ではなくなってしまうため

雨や氷雪路面で、ブレーキを踏んだ時に滑りやすくなってしまったり、

タイヤが偏摩耗を起こして、早く寿命を迎えてしまうことも。

 

当店では、「3Dアライメントセンサー」を使用し、

精密に測定＆調整を実施しています。

 

 

測定結果、アライメント調整可能なフロントは、

メーカー基準値内の数値ではありましたが、

やや内股の状態になっていました。

 

そうすると、

過度に応答性が良くなってしまうことで、

ハンドルが動きやすい状態になり、

走行が不安定な感覚に陥っていたものと考えられます。

 

走行中のフィーリングや、乗り心地には個人差があり

こういった微細なアライメントのズレでも、

鋭く、感覚で気付く方がいらっしゃいます。

 

そこで、今回のアライメント調整では

"適正な状態”にリセットする、ということと合わせて、

走行中に感じる不安定さを解消させる、

オーナー様に合わせた"フィーリングの変更”という、

2つの作業のバランスを考えながら、調整を実施いたしました。

 

〈アライメント調整の様子〉

 

アライメント調整を実施したことで、

過度に良くなっていた応答性をなくし、

走行中の不安定な感覚も抑えられるようになりましたので、

運転しやすいフィーリングに変わっていることと思います。

 

タイヤの偏摩耗も抑えられますので、より安全＆安心ですね。

 

〈調整前＆調整後の数値〉

 

Ｓ様、いつも当店をご利用いただき、誠にありがとうございます。

WEBへの掲載にも快くご協力いただき、重ねて御礼を申し上げます。

 

乗り心地は、やはり人それぞれ感覚が異なるため

フィーリング変更のご希望などありましたら、

またお気軽にご相談くださいませ！

 

またのご来店を、スタッフ一同心よりお待ちしております。

カテゴリ：アライメント