本日もアイドリングストップ車のバッテリー交換をしました。
車はダイハツのタントです。
この車は昨日のアクセラのように、
交換後に細かい初期化設定がないので、
良かったです。
交換前
交換後(GSユアサのECO-Rロングライフ)
アイドリンストップ車はバッテリーの負担が大きいので、
普通車と比べると交換時期も早いのですよ。
しかも、アイドリングストップ専用のバッテリーじゃないといけません。
アイドリングストップ車にお乗りの方、
気になるようでしたら、
点検は無料にて行っておりますので、
お気軽にご来店ください。