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当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。
マークXの足廻り交換しました!
ブルーシートをしてボディーに傷が付かぬ様にしてから、作業開始・・・
フロントとリアのアッパーを緩めブレーキホース類を取り外し、せこせこ堅く締まったネジたちと格闘しながら外した純正のショックとバネが画像2です。
画像3・4は外した純正バネと取り付けたTEINのH・TECHです。
締め付けは、トルクレンチでメーカー指定値で締め付けを行っております!
担当者:平田