マツダ「デミオ」DE系 タイヤ・バッテリー交換 175/65R14
滋賀県草津市のタイヤ屋さん
タイヤ館草津店スタッフの望月です。
今日もタイヤ交換のご紹介をしていきます！
お車は・・・
マツダ「デミオ」DE系後期モデル です。
2007年～14年まで販売されていたDE系のデミオ
2015年までマツダはフォードとの提携関係にあった為か
車の作りが少々独特な所がありましたね。
ただ販売は好調でそれまでのモデル最長の販売期間になりました。
デザインも良くできていて
私は今のマツダ２よりもこのデミオの方が好きですね。
こちらのお車のオーナー様より
お電話でタイヤ交換のご相談を頂きまして
ご契約頂いたタイヤがこちら。
BRIDGESTONE REGNO GR-XⅡ
（ブリヂストン レグノ・ジーアール・クロスツー）です。
快適性を重視したタイヤながら
「低燃費性能」「ドライ＆ウエット走行性能」なども高次元でバランスさせた
ブリヂストンの「プレミアムコンフォートタイヤ」です。
その走り心地は「タイヤに興味ない」「クルマに興味ない」
という方にでも体感して頂けるような明確な「差」が出ます。
そういった事もあり
私共も自信を持ってお客様にオススメしているタイヤです。
このタイヤサイズは他ブランドとレグノとの価格差が比較的少なく
「それなら」とレグノをお選び頂く方が多いですね。
それでは交換していきましょう！
専用のチェンジャーで古いタイヤを抜いていきます。
約6～7年使用のタイヤ
年間1000キロ位しか走らないとの事で
オドメーターはまだ6000キロ台でした・・・なかなか希少。
それでもゴムの劣化は進むもので
恒例！「タイヤを抜いたら予想以上にひび割れていた！」画像です。
空気が入っているとゴムが張るので分かりにくのですが
抜くとこんな感じにひび割れが目立ちます。
ひび割れの酷いタイヤは走行中の破損にも繋がりかねませんので
「乗らない」方でも５年前後を目安に交換して頂くのが安心です。
新しいタイヤ「レグノ」をサクッと組み込んで・・・
あまり乗られていないとの事でカーバッテリーも点検。
車の使用頻度・距離が少ない＝充電のチャンスが少ないという事なのです
案の定、弱っていたので報告の上、新品に交換させて頂きました。
使用したのは「Panasonic caos」パナソニック カオスです。
80B24Lで標準装着の55B24Lよりも充電容量が30％以上増えます。
なおかつ充電速度も速いので
今回の様なケースにはもってこいなバッテリーですね。
充電状態が良好な方がバッテリーの持ちも良くなります。
並行作業でタイヤ交換も終了間際
車体への取り付けはオプション作業の「センターフィット取付」
ホイール回転軸の中心に、より正確な取り付けが出来るので
走行時の車体や・ハンドルなどの振動を予防できます。
タイヤの下部に取り付けている秘密のマシンが良い仕事してくれるんです！
これで作業は完璧に終了！
後日点検のお約束をし、お見送り致しました。
その点検の際にタイヤのご感想をお伺いするのが楽しみです！
デミオ・ベリーサ・フィット・インサイト・ヴィッツ・ルーミー
タンク・アクア・コルト・ノート・マーチ・など
コンパクトカーのタイヤ交換も
当店タイヤ館草津におまかせ下さい！
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ＪＲ草津駅 ＪＲ瀬田駅 デミオ マツダ2 175/65R14 165/70R14
185/55R15 195/45R16
カテゴリ：ノーマルタイヤ交換 バッテリー交換 コンパクトカー
担当者：望月
