先日よりディーゼルのオイル交換を開始したところ

早速ディーゼルエンジンのオイル交換のご依頼をいただきました。

メルセデスE220d

初めてのディーゼルですが、早速始めてみましょう(^^)/

最近のメルセデスのエンジンにはオイルレベルゲージがありません。

運転席のモニターで確認するスタイル(/・ω・)/。

この車両もオイルレベルゲージがありませんでした。

まず、フロア下のアンダーパネルを外します。

3枚ありますので、真ん中のパネルを外すとオイルパンが登場します。

オイルパンは樹脂製で、ドレンボルトも樹脂製です。

ドレンは真下にあり、ボルトのピッチも大きいので

外し始めると急に

「ドバッ」

ときますのでご注意を！

ドレンボルトは再利用できませんので、新品と交換します。

今回はオイル交換のみなので、ドレンを閉めてオイルを適量投入。

今回使用したオイルはEURO MAX  C3  5W-30

 

輸入車ディーゼルに最適なオイルです。

さて、入れ終わりましたら早速オイル量の確認です。

しかし、レベルゲージがないメルセデスの場合は、オイルの量を計測するのに少し時間がかかります。

エンジンを掛け、水温を90℃前後にしないと計測してくれないのです。

少し走行してから計測しても良いかもしれません。

やっと水温が90℃まで上がりましたので、早速計測。

適量入っておりました(^^)/

交換後は、振動やディーゼル特有の音も少し静かになった気がします。

 

タイヤ館倉吉では輸入車ディーゼルのオイル交換もできるようになりました。

オイル交換の際はタイヤ館倉吉までお問い合わせください。

（ドレンボルト、フィルターの準備が必要な場合がありますので、あらかじめご連絡ください）

 

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担当者：國吉