こんにちはタイヤ館北山の西河です。

最近アイドリングストップ車が増えてきましたね・・・

アイドリングストップのバッテリーは耐久性に優れ長持ちするように設計されているのですが

 

 バッテリーの点検をすると体感ですが半分以上が弱っています・・・

非アイドリングストップ車の場合約２０％ほどが弱ってます。

圧倒的にアイドリングストップ車の方がバッテリーが弱っています・・・

どうしてこんな事になるんでしょうか？？？

それはお皆様が走る距離に密接に関わってきます。

高速道路を長距離走る車はシッカリ充電される為バッテリーはそれほど弱りませんが。

街中を少しの距離しか使わない車は・・・充電よりも放電が勝ってしまい慢性的な電気不足になりますこの状態がバッテリー上がりに近い状態です。

バッテリー役割、は電気を貯める、電圧を安定させる、貯めた電気を取り出す、エンジン停止中のデータのバックアップ用電源など。

Ｍ55 軽自動車用バッテリー

Ｎ55　ステップｗなど

Ｑ90　ノート　デミオ　レガシィ　シエンタ　ノアなど

Ｓ100　セレナ　シエンタ(寒冷地)など

Ｔ110　ＣＸ-５　アテンザなど

バッテリーが上がってしまう前に早めの交換をオススメします。

タイヤ館北山では、パナソニック　カオスを在庫しています。

Ｔ１１０も在庫しました。是非お問い合わせ下さい。担当　西河まで

担当者：西河