みなさんこんばんは！はしもとです！

本日も沢山のご来店ありがとうございました！

 

今日は偏摩耗についてご紹介いたします！

 

「偏摩耗」とは、タイヤのトレッド（路面との接地面）が道路条件や使用条件等により

部分的に異常摩耗する現象です。

トレッドの片側だけが早く摩耗する「片べり摩耗」

タイヤのトレッドの中心部に比べ、両肩（ショルダー部）が早く摩耗する「両肩べり摩耗」

タイヤのトレッドのショルダー部に比べ中心部が早く摩耗する「センター摩耗」がよく見られます。

このほかにも、「局部摩耗（スポット摩耗）」や「ヒール＆トウ摩耗（段減り）」といった現象もあります。

 

 

「偏摩耗」はタイヤの寿命を縮めるだけでなく、排水性などタイヤ本来の性能を悪化させる場合があり

走行中の振動や騒音の原因にもなります。

 

 

【タイヤのもったいない減り方は、こうして防ぐことができます！

 

 

偏摩耗に気づくことも大切ですが、日頃から愛車のタイヤが偏摩耗しないようにすることも大事です。

偏摩耗を防ぐには、まずこめまめな空気圧点検による「タイヤの適正空気圧保持」が重要。

そして「定期的なタイヤのローテーション（位置交換）」も効果があります。

 

 

また、車体に対してタイヤとホイールが取り付けられる角度や位置関係をアライメントといいますが

偏摩耗のひとつの原因として挙げられるのがアライメントのズレ。

せっかく新品タイヤに交換しても、そのままにしておくとまた偏摩耗を引き起こしタイヤの寿命を

縮めてしまうかもしれません。

 

 

新しいタイヤの性能を存分に引き出し、快適でスムーズな走りを楽しむためにも調整をオススメしております！アライメント調整は定期的に行うのが理想ですが、タイヤ交換もひとつのタイミングですね。

詳しくはお電話でもお問合せお待ちしております！

 

 

タイヤを上手に使えば、溝は均一に減っていきます

当店ではクルマの安全走行に欠かせないタイヤの点検を、空気圧、偏摩耗、外傷、残溝の4項目にわたって

無料で実施していますので、ぜひご利用ください。

 

明日は定休日となっておりますのでご注意ください。

 

担当者：橋本