マフラーの交換は排気効率のアップだけでなく、よりスポーティなエキゾーストノートの実現や、より精悍なリアビューへのドレスアップといった効果が期待できます。メインマフラー（サイレンサー）の交換のほか、フロントパイプや中間マフラー、エキゾーストマニホールドの交換など、さらなるパフォーマンスアップにつながる作業にも対応します。なお、マフラーの排気音は、法律によって音量の上限が定められています。車両の生産時期と型式により、適用される数値が変わります。

振動を素早く抑えるショックアブソーバーと、ショックをしなやかに吸収するコイルスプリングは、サスペンションの重要な部品です。純正形状ながら減衰力の調整可能なショックアブソーバーや、スプリングレートの高いコイルスプリングに交換することで、よりスポーティな乗り味を実現することができます。また、ローダウンスプリングを装着して車高を下げ、スタイリッシュにドレスアップすることも可能です。さらに車高調整式サスペンションキットで、トータルにカスタマイズを行うこともおすすめです。

ヘッドランプやフォグランプのパフォーマンスアップは、ハロゲンランプに比べ明るさや寿命という点で優れていたHIDのほか、現在はLEDが注目を集めています。ドライバーユニットがコンパクトなため装着が比較的容易で、ハロゲンバルブやHIDバルブに比べ発熱温度が低く、ランプ本体を傷めるようなこともありません。クルマ用製品としては室内灯やライセンスランプなどもLEDバルブ装着が人気となっています。