タイヤ
ブリザック ＶＲＸ２
ブリヂストンスタッドレス ブリザックＶＲＸ２
ブリザック史上最高性能を実現する
プレミアムテクノロジーで従来のＶＲＸより
「アクティブ発泡ゴムで２」新「非対称パタン」でさらにしっかり止まる、曲がるを実現！！
スタッドレスも快適な時代に
ＶＲＸでも静かさにも大変好評頂いてましたがＶＲＸ２はさらに進化
マルチアングルグルーブで車内をさらに静かで快適に
ロングライフで経済的に！！
ＶＲＸ対比摩耗ライフ性能２２％向上でより長い期間ご利用いただけます。
※上記内容はカタログ内容を転記しております詳しくはブリヂストンＨＰをご覧ください。
是非、ご相談下さい。
オールシーズンタイヤ MULTI WEATHER（ﾏﾙﾁｳｪｻﾞｰ）
今回ご紹介するオールシーズンタイヤ
“MULTI WEATHER（マルチウェザー）”
このタイヤは通常の夏タイヤとしての基本性能に加えて、
スノー性能を備えているので積雪路面も走行可能なのです！
勿論、高速道路の冬用タイヤ規制下でも通行可能です！
(全車チェーン規制時はスタッドレスタイヤ同様に
チェーン装着が必要となります)。
但し、スタッドレスタイヤではありませんので、
凍った路面は走行できません。
・冬場のわずかな降雪や急な降雪に慌てたくない・・・
・季節ごとのタイヤの履き替えは費用が嵩む上に面倒・・・
・外したタイヤの保管場所も無いのでスタッドレスを買うほどでも無い・・・
とお悩みのお客様！是非この機会に
MULTI WEATHER（マルチウェザー）をご検討ください!!
2023年2月発売 『NEWNO（ニューノ）』
株式会社ブリヂストンは、「REGNO」「ALENZA」などのプレミアムブランドに次ぐ新たなカテゴリーとして、幅広いお客様のより安心・安全なモビリティライフと低環境負荷を実現する新ブランド「NEWNO」（ニューノ）を2023年2月1日より発売します。発売サイズは65サイズで、価格はオープン価格です。
ブリヂストンは、ワンランク上の基本性能とロングライフを兼ね備えた新カテゴリータイヤ「NEWNO」の提供を通じて、ドライバーの安心・安全を足元から支えることで、企業コミットメント「Bridgestone E8 Commitment」※1で掲げる「Ease より安心で心地よいモビリティライフを支えること」にコミットしていきます。
■新商品タイヤ情報
商品名
（ニューノ）
発売サイズ 65サイズ
発売日 2023年2月1日
商品情報詳細 https://tire.bridgestone.co.jp/newno/
ニューノ
「NEWNO」はプレミアムブランドの商品に搭載されている技術を採用することで、通常は背反する関係にある低燃費性能とウェットグリップ性能、ロングライフ性能を高い次元で両立しています。シリカ高配合ゴムを採用するとともに、ブリヂストン独自のタイヤ接地面を可視化する計測技術「ULTIMAT EYE®」（アルティメット アイ）※2を活用してタイヤのパタンと形状を最適化することにより、理想的な接地形状・接地圧を実現しました。これにより、従来品対比で燃費性能を維持しながら、ウェットブレーキ性能を8%向上するとともに、摩耗寿命を14%、耐偏摩耗性能を6%向上しています※3。こうしたタイヤ性能の向上に加えて、タイヤのカーカス（タイヤの骨組み）とベルト（タイヤの補強帯）を異なる商品間で共有、開発・製造工程をシンプルに効率化し、トレッド部分（タイヤの表面）で性能をカスタマイズ・差別化する「Bridgestone Commonality Modularity Architecture（BCMA）」を採用することで、お客様に合わせたタイヤ性能の提供と、バリューチェーン全体で環境負荷を低減するなど、社会価値・顧客価値の両立を実現しています。
ブリヂストンは、プレミアムブランドである「REGNO」「ALENZA」などに次ぐ新ブランド「NEWNO」により、幅広いお客様により安心・安全なモビリティライフを提供するとともに、持続可能なモビリティ社会の実現に貢献していきます。
※1 ブリヂストングループは､「2050年 サステナブルなソリューションカンパニーとして社会価値・顧客価値を持続的に提供している会社へ」というビジョンの実現に向けて、企業コミットメント「Bridgestone E8 Commitment」を制定しました。これを未来からの信任を得ながら経営を進める軸とし、ブリヂストンらしい「E」で始まる8つの価値（Energy、Ecology、Efficiency、Extension、Economy、Emotion、Ease、Empowerment）を、ブリヂストンらしい目的と手段で、従業員・社会・パートナー・お客様と共に創出し、持続可能な社会を支えることにコミットしていきます。
https://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2022030101.html
※2 タイヤの接地面を"見る"技術「ULTIMAT EYE」
https://www.bridgestone.co.jp/technology_innovation/ultimat_eye/
※3 詳細は添付資料をご参照ください。
【添付資料】
1.商品の特長と採用技術
1.商品の特長と採用技術
1.商品の特長と採用技術
2.性能評価結果
2.性能評価結果
※1 [テスト条件]タイヤサイズ：NEWNO 195/65R15 91H、NEXTRY 195/65R15 91S／空気圧：フロント240kPa・リア240kPa／試験車両：トヨタ ノア DBA-ZRR80G 1986cc 2018年式 前輪駆動／初速度：80km/h／水深：2mm／路面の種類：アスファルト／ABS作動表示：ABS ON／停止距離(平均)：NEWNO 27.5m、NEXTRY 29.8m
※2 [テスト条件]タイヤサイズ：NEWNO 195/65R15 91H、NEXTRY 195/65R15 91S／空気圧:フロント240kPa・リア240kPa／試験車両:トヨタ ノア DBA-ZRR80G 1980cc 2019年式 前輪駆動／試験距離:8,000km ／ローテーション:2,667km走行毎に1回実施
※3 [テスト条件]タイヤサイズ: NEWNO 195/65R15 91H、NEXTRY 195/65R15 91S ／空気圧:フロント240kPa・リア240kPa／試験車両:トヨタ ノア DBA-ZRR80G 1980cc 2019年式 前輪駆動／試験距離:8,000km／ローテーション:2,667km走行毎に1回実施
※ 上記テスト結果に関する詳細なデータについてはタイヤ公正取引協議会に届けてあります。
※ タイヤの表示に関する公正競争規約に定められた試験方法で試験を行っております。
※ 試験結果はあくまでもテスト値であり運転の仕方によっては異なります。
