タイヤ
- SUVオンロードコンフォート ALENZA LX100
- 新商品【SUV専用タイヤ】DUELER A/T002（デューラー）
- 【SUV専用コンフォートタイヤ】DUELER H/L850（デューラー）
- さらなる高みに到達した、プレミアム POTENZA S007A
- ストリートラジアル史上最速を追求した「POTENZA RE-71RS」
- ☆新商品☆ブリヂストンのニューノーマル【NEWNO】
SUVオンロードコンフォート ALENZA LX100
快適性を追求したSUV専用タイヤ「ALENZA LX100」を発売
オンロード領域のプレミアムSUVタイヤブランドである「ALENZA」に
今回静粛性や快適性を重視したオンロードコンフォート「ALENZA LX100」を追加
「ALENZA LX100」では、ブリヂストンサイレントテクノロジーを採用し
従来品比騒音エネルギーを22％低減させています。
また通常、タイヤの摩耗度に比例して大きくなるノイズにも着目し
60％摩耗時で従来品比騒音エネルギーを9％低減させています。
さらにSUVに特化したトレッド部チューニングやSUV専用構造を採用することで
従来品比摩耗ライフを5％向上させ、ふらつきや乗り心地といった操安性能にも配慮しています。
※HL850対比
「ALENZA LX100」では、ブリヂストンのサイレントテクノロジーである「3Dノイズ抑制グルーブ」、
「シークレットグルーブ」、「3Dノイズカットデザイン」を採用し、
新品時・摩耗時の静粛性を向上させています。またSUV特有の使われ方を考慮し、
非対称新パタンの採用やブロック剛性の最適化を行うことで、摩耗ライフも向上させています。
さらにSUV専用構造である高剛性ケースを採用し、
ふらつきや乗り心地といった操安性能にも配慮しています。
詳しくは下記リンクアレンザLX100ページでご確認ください。
新商品【SUV専用タイヤ】DUELER A/T002（デューラー）
様々な道での走破性と快適な走りを両立し、ライフ性能にも配慮したオールステージタイヤ
DUELER A/T002が2024年２月に発売しました。
サイズは全12種類。
詳しくは店頭またはHPをご覧ください。
【SUV専用コンフォートタイヤ】DUELER H/L850（デューラー）
＜＜コンフォートオンロードタイヤ＞＞
DUELER H/L 850は優れたコンフォート性能を追求して快適性をさらに高める一方、燃費性能にもこだわり、作られたタイヤです。
デューラーH/L 850は、長短のショルダー溝を最適に配置させることで、音の発生を抑制する「ショート&ナロースロット」を採用。さらに、ラグ溝（横溝）に高い傾斜角度を付けた「ハイアングルラグ」によって接地性を向上し、ブレーキ性能のほかプレミアムSUVにふさわしい静粛性を獲得しました。
各ブロックを横溝に寄り添うかたちに配置した「リブ連結ブロック」によって接地圧を均一化。これはタイヤが転がる際に発生するゆがみを抑制する技術ですが、このエコ形状によって転がり抵抗の低減とブレーキ性能の確保を両立。
タイヤトレッド面の中央から外側にかけてブロックを大きくし、剛性を最適化。この「最適配置ブロック」により、SUVに発生しがちなセンター部分の偏摩耗を抑制しています。
サイズは15インチから19インチまで用意され、トヨタC-HR、ホンダ･ヴェゼル、マツダCX-3といったコンパクトSUVからトヨタ･ハリアー、日産エクストレイル、マツダCX-5、さらには三菱デリカD:5、スズキ･ジムニーなどに幅広くフィットします。
詳しくは店頭またはHPをご覧ください。
さらなる高みに到達した、プレミアム POTENZA S007A
「POTENZA S007A」は、運動性能を重視する数々のハイパフォーマンスカーに
新車装着タイヤとして採用され市販用タイヤとしてもグローバル展開している
「POTENZA S001」の後継商品です。
「POTENZA」の特徴であるドライ性能を更に向上させるとともに、
ウェット性能とコンフォート性能にも配慮したタイヤです。
『更なる高みに到達した、プレミアムPOTENZA』
数々の世界的ハイパフォーマンスカーに認められたPOTENZA S001が進化を遂げました。
モータースポーツシーンで培われたドライ＆ウエット性能はもちろん、
上質な走りを追求したコンフォート性能が更なるドライバリティを可能にします。
詳しくはHPをご覧ください。
ストリートラジアル史上最速を追求した「POTENZA RE-71RS」
「POTENZA RE-71RS」は、モータースポーツ用タイヤ開発で培った技術を駆使し、路面との接地を高めるためにハイグリップポリマーを配合したトレッドゴムを採用。また、当社独自技術「ULTIMAT EYE（アルティメット アイ）」により、車両旋回中でも最大限接地面積を確保できるようパタンや形状を最適化しました。
さらに、ローアングルグルーブ、パタン配置最適化によりスポーツタイヤに相応しいハンドリング初期のレスポンスを向上。
非対称トレッドプロファイル、スリックショルダーブロック採用によりハイグリップタイヤとして高い耐摩耗性、耐久性を実現しています。
詳しくはHPをご覧ください。
☆新商品☆ブリヂストンのニューノーマル【NEWNO】
「REGNO」「ALENZA」などの
プレミアムブランドに次ぐ新たなカテゴリーとして、
幅広いお客様のより安心・安全なモビリティライフと低環境負荷を実現する
新ブランド「NEWNO」（ニューノ）を2023年2月1日より発売します。
「NEWNO」はプレミアムブランドの商品に搭載されている技術を採用することで、
通常は背反する関係にある低燃費性能とウェットグリップ性能、
ロングライフ性能を高い次元で両立しています。
シリカ高配合ゴムを採用するとともに、
ブリヂストン独自のタイヤ接地面を可視化する計測技術「ULTIMAT EYE®」（アルティメット アイ）
を活用してタイヤのパタンと形状を最適化することにより、
理想的な接地形状・接地圧を実現しました。
これにより、従来品対比で燃費性能を維持しながら、
ウェットブレーキ性能を8%向上するとともに、
摩耗寿命を14%、耐偏摩耗性能を6%向上しています
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