先日また釣りに、行ってきました。

が、なんとぼうずでした。

丸１日頑張って釣りをしましたが、１匹もつることが、できませんでした。

なので今回は、僕が乗っている、車のお話をさせていただきます。

僕が、乗っている車はトヨタのカローラフィールダーです。

２００７年の９月頃に、親に頼んで譲ってもらい（もちろんお金は払いました。）

最初僕が乗り始めた時は、８万キロ弱でした。

それがなんと、今２２万５千キロです。

６年で、だいたい１４万５千キロ走ってます。

夏は、釣り。冬は、スノーボード。

１年中走り回っていればこうなると思います。

そこで大事なのがオイル交換。（ようやく本題です。）

５千キロに１回オイル交換２回に１回ちゃんとオイルエレメントも、交換してます。

（少し距離が、伸びてしまう事もありますが）

オイル交換は、毎回全合成油で、交換しています。

今まで、オイルフラッシングなど一度もしたことは、ありません。

車が、当たりだったということもあるとは思いますが、一度もエンジントラブルは、ありません。

ただ距離を、乗っているのでオイルもれがありました。

だいぶ前からオイルもれは、あったのですが、なかなか時間がなくもれの修理を、してもらうことができずだましだまし乗っていました。

ようやくいつも車を、見ていただいてる知り合いの人と時間があい（あわせたいただきました）オイルもれの修理をしてもらう事ができました。

いつもいつもＨさん本当にありがとうございます。これからもよろしくお願いします。

作業をしていただいたときに、エンジン内部の写真を、撮ってもらいました。

見てください。正直自分でもここまできれいだとは、思っていませんでした。

ちなみに、僕が今使っているオイルは、スノコさんのエコ・マックスです。

当店で取り扱っているオイルです。ブリヂストンと、スノコさんとのセミオリジナルなので、全合成油のなかでは、かなりリーズナブルになっています。

みなさん一度お試しください。

オイル交換が、どれだけ大事かを自ら感じることができました。

みなさんオイル交換は、ちゃんとしましょう。

写真は１番上が、僕の車のエンジン内部。

２枚目が２万キロオイル交換なしのエンジン内部

３枚目が今僕が入れているエンジンオイル

担当者：加藤