店長の宮本です。

今月も時間が過ぎるスピードが非常に早く、気が付けば第１週が完了寸前です。

このままではあっという間に９月も過ぎてしまいそうですが、秋らしくプライベートも充実させながら仕事にも励んできますよ♪

それでは本日の作業紹介です。

かなり前からご依頼いただきつつ、忙しいため大変お待たせいたしました。

ランエボⅨにシフトランプの取付です。

年初にエンジンOHを実施し2.3Lフルチューンとなったエンジンを守るために、シフトタイミングを分かり易くしますよ！

回転信号はグローブBOX奥の純正ECUから分岐します。

HKS製FコンVプロが装着されているため、配線が多いのがちょっとつらいですがコツコツ進めていきましょう♪

配線加工をしやすくするため、純正ECUを取り外します。

作業前にはもちろんバッテリーのマイナス端子を取り外し済みですよ。

電気が来ていない状態ですので、配線図とにらめっこをしながら間違いないこと何度も確認しがら作業を進めます。

配線作業と言えば分岐や接続が必要になる訳で、様々な方法があります。

DIYで人気のエレクトロタップやいかにもプロっぽい半田付けなど。

きちんと接続さえ出来ていればどの方法も正解だと思います。

ワタクシ宮本は、後々の作業性を考慮してギボシにて接続することが多いです。

大切なのはきちんとかしめていること。

チマチマした作業ですが、一つ一つ丁寧に実施していきますよ♪

コツコツ配線を完了したら、さっそく動作チェックの為接続です。

今回はステアリングコラムにシフトランプを設置しました。

テストの為、作動回転を2000回転に設定して空ぶかしを実施すると・・・・。

まぶしい光でシフトポイントを知らせてくれました。

後は、レブリミットに合わせて回転設定をすればオーバーレブ防止のシフトランプ取付完了です。

いよいよ秋の走行会シーズンに入ってきました。

エンジン復活後の本領発揮を楽しみにしていますね。

外観はいつも通りですが、走行準備が進んできたからかいつもよりカッコよく見えます。

今シーズンにベスト更新を目指しましょう！

今回もタイヤ館加古川中央店をご利用いただきましてありがとうございました。