近頃のタイヤ交換
店長の宮本です。
いよいよ雨のシーズンに入りました。
雨は何となく嫌なものですね。すり減ったタイヤにとっては一番つらい季節ですので、悩むような状況であればお早目の決断をオススメ致します。
別途業務連絡です。
WEB検索で当店にたどり着いて、ヴェゼルの足回りについて電話問い合わせをいただいたお客様。
その際に気づかなかった内容で、ちょっと気になる点に気づきがありました。
もしこちらをご覧になられてお問い合わせいただきましたら、ご案内したいことがござますのでよろしければお問い合わせくださいませ。
それでは本日の作業紹介に移ります。
冒頭申し上げたタイヤにとって過酷なシーズンの為、本業のタイヤ交換を張り切って実施中です。
今月も人気継続中、レグノGR-XⅡの装着です。
装着する車両はシエンタハイブリッドです。
ハイブリッド車におけるレグノの満足度は非常に高い傾向があります。
レグノより安いタイヤはたくさんありますが、レグノほどの満足を得れるタイヤは少ないかもしれませんよ？
こんなレグノの性能をしっかり体感いただきたいため、当店自慢のセンターフィットで取り付けるわけです。
土台のハブがきれいであればより良い状態で装着できますので、ハブの防錆コーティングを実施しました。
【フロント】
【リア】
しっかり取付＆固着防止のための作業ではありますが、見た目のきれいさも評判です。
タイヤ交換と同時のハブ防錆コーティングはおススメの作業ですよ♪
いよいよ準備が完了しましたので、センターフィットど真ん中取付です。
ここまで来たら、もう定番ですね。
仕上げはアライメント調整を実施しました。
タイヤの摩耗はきれいであればあるほど、タイヤ本来の性能が長持ちします。
アライメント不良や空気圧不足は、偏摩耗につながる要素ですので改善がおススメです。
アライメント調整はタイヤ専門店にお任せいただいて、普段の空気圧点検はお客様の意識upのご協力をお願いいたします。
空気圧点検を忘れないための強い味方、TPMS空気圧センサーのご案内もありますので詳しくはスタッフまでご確認ください。
続いてもタイヤ交換のご紹介です。
グリーンでオシャレなボディーカラーのウェイクに【疲れにくい】という安全性能が売りのプレイズPX-Cを装着しました。
もちろんセンターフィットにてど真ん中取付です。
背の高いハイト系軽自動車には、専用設計のタイヤでふらつき軽減がおススメです。
続いてのタイヤ交換はちょっと珍しい感じのサイズです。
三菱アイのフロントタイヤを交換させていただきました。
145/65R15という特殊サイズは、三菱アイの専用サイズです。
常時在庫を置いていないため、今回は取り寄せにて対応させていただきました。
アイでタイヤ交換を検討中の方は、少し交換までに期間に余裕をもってのご相談をお願いいたします。
肝心の装着写真は撮り忘れました（涙）
続いてはタイヤ専門店として得意としているアライメント調整のご紹介です。
プリウスαは、長持ちプランにご加入いただいている為定期検診の測定を実施しました。
前回調整から約1年という期間ですが、調整の余地がある状態になっていました。
お客様確認後、きちんと直しておこうということになりましたので調整を実施しました。
このような定期的調整は、より良い状態の維持につながります。
こんな調整がお手軽に実施できる長持ちプランは非常におススメです。
続いてのアライメント調整は、板金修理後の仕上げ作業です。
板金後のアライメントは、きちんと修理が出来てるか確認からスタートです。
今回はきっちり直っていることがすぐに確認できました。
確認が済んだら、あとは調整で最後の仕上げとなります。
適正値に調整を実施しました。
タイヤ交換をはじめアライメント調整やローテーションなどタイヤ長持ちにも貢献中の当店です。
タイヤ購入はもちろん使用上のご相談なども大歓迎ですので、今週もたくさんのご相談をお待ちしております。
担当者：宮本
