【2個搭載バッテリー交換できます！】 ◇ 日産・セレナ アイドリングストップ専用バッテリー交換 ◇
皆さんこんにちは！
本日もタイヤ館入間店のホームページをご覧いただきありがとうございます！！
水曜日以外は毎日投稿してるので是非他の投稿もご覧ください！
今回は日産・セレナの
アイドリングストップ・バッテリー(2個搭載)交換のご紹介です！
（投稿の最後にWEB限定のお得なクーポンがございます！）
〜交換前〜
2018年モデルのものなので前回の交換から4年くらい経っています。
アイドリングストップの性能を使うと交換サイクルは2年から3年くらいで補償も2年しか
付いていないことが多いです。
なので交換サイクルが過ぎており、点検の結果も要交換というバッテリー上がりの一歩前でした。。
最近のバッテリーはとても性能が良くなっているので以前のようにヘッドライトが暗くなるや
エンジンのかかりが悪くなるなどの症状が出ずに、急に寿命を迎えてしまいます。
これだといつバッテリーが上がってもおかしくない状態でした。。
〜バッテリー交換の詳細〜
バッテリーは電化製品なので気温が下がる早朝などで
バッテリーが劣化してるとバッテリー上がりの可能性が高まります！
なのでバッテリー上がりなど出先での突然トラブルを抑えるため
GSユアサ エコアールレボリューション S-95(奥側)
GSユアサ エコアールレボリューション K-42(手前側)へ交換になりました！
アイドリングストップ車の積載リセットも可能なのでご安心ください！
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交換の目安を3,000km～5,000km走行毎、もしくは3ヶ月〜6ヶ月にておすすめしています。クルマの使用状況により劣化の度合いは異なりますので、エンジンのコンディションを良好に保つためには、やはり早め早めの交換を推奨しています。
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カテゴリ：バッテリー交換 ミニバン 作業事例 カーメンテナンス
担当者：中村
