ダイハツ ミラココア 夏タイヤ交換
いつもタイヤ館廿日市のブログをご覧いただきありがとうございます。
こんにちは!廿日市市宮内交差点近く、県道30号線沿いにあるタイヤ館廿日市です。
さて本日の話題はというと、ダイハツ ミラココアに夏タイヤ交換をご用命頂きました!
ありがとうございます!!!
タイヤの銘柄は、ブリヂストン ネクストリーでサイズは、155/65R14です。
基本性能をしっかりと抑えたベーシック低燃費タイヤですね~(^^♪
サイズラインアップも豊富ですし、ガソリン価格高騰の中、低燃費タイヤは嬉しいですよね!
価格設定もブリヂストンの商品の中ではお手頃価格となっております(^^♪
当店では人気商品となっております(@^^)/~~~
タイヤ選びに迷ったらネクストリーを装着すれば間違いなしです!
タイヤについての詳しくはこちらのページを参照ください。
↓こちらをクリック!
https://tire.bridgestone.co.jp/nextry/
では早速タイヤ交換作業開始です!
まずは古いタイヤを外していきます。
外したタイヤの状態はというと・・・。
残溝平均6mmでした。
???まだまだ使用可能な残溝ですよね?
ですが、こちらをご覧ください!
そうです ひび割れです(;´Д`)
かなりひどい状態のひび割れですね・・・。
恐らく内部のコードまで達しているかと・・・。
お客様もひび割れが非常に気になってのご来店でした。
ちなみにこのタイヤの製造年週は・・・
2018年11週目の製造のタイヤでした。
恐らく使用開始から4年経過と思われ、更に残溝から推測すると、普段あまりお車に乗らないのでは
ないかと推測されます。
お客様にお聞きすると、普段奥様がご使用になられているお車で、あまり乗らないとのことでした。
タイヤは不思議なもので、普段乗らない方のタイヤほど劣化が早い傾向があります(;'∀')
ゴム製品ですので劣化は避けられませんが、使用開始から4~5年経過すると徐々にひび割れが始まります。
初期の段階のヒビ割れは性能上そこまで影響はないのですが、上の写真のようにまでひび割れが進んで
いきますと、タイヤ損傷(バースト等)の恐れが大となり、交換が必要になってきます。
残溝があるのはもちろんですが、ひび割れ等の劣化がひどい状態も要注意です!
では作業続きです。
外したホイールのリム部に付着したカスを清掃します。
指をさしている部分に付着してます(上下とも)。
このカスが付着したままタイヤを組み付けますとエア漏れの原因となりますので、
当店では金属たわしでゴシゴシとしっかり綺麗に落とします!
次に重要なのがエアバルブです。
空気を継ぎ足すところの部品ですね。
バルブもゴム製品ですので、交換を怠ると劣化し、エア漏れを起こします。
小さな部品ですが、タイヤ同様非常に重要な部品です!
それにバルブは、タイヤとホイールをばらさない限り、普段絶対に交換できない部品ですので、
タイヤとホイールをばらしたこの機会に新品に交換します!
交換清掃後はタイヤを組み付けていきます。
組付け後はエア充填作業ですが、充填作業は危険が伴います!
必ず安全囲いの中で充填します。
充填後はビードがしっかりフィットしているかと、コアからの漏れがないかどうかを必ずチェックします!
続いてはバランス調整ですね。
ご覧のようにホイールイン側15g、アウト側10gのアンマッチが出てます。
この作業も重要で、ハンドルのブレや振動の原因となりますので、
アンマッチ0gまできっちりと調整します!
これでバッチリですね!
続いては車体に取り付けですが、ここでもひと手間加えます!
センターフィット取り付けです!
車のハブボルトとホイールの受け側の穴はピッタリではありません。
いわゆる若干のアソビがあります。
そのため取り付け時にズレたままナットを締め付けますと、先ほどバランス調整したにもかかわらず、
取り付けのズレでブレや振動の原因となります(;'∀')
しかしこのマシンをタイヤに装着し、特殊な超微振動を与えながらナットを徐々に締め付けていきますと、
車軸のど真ん中に取り付けでき、ブレや振動の原因を排除できます!
超スグレモノマシンです(^^)/
当店こだわり作業の一つです!
最後は車両メーカー指定のトルク値で、規定値にてトルクレンチで締め付けします!
最終仕上げとして、ホイールを清掃しタイヤワックスを塗布して作業終了となります。
ダイハツ ミラココア 夏タイヤ交換作業完了です!
ここまでの作業で30分でした。
タイヤ慣らし走行後の100km点検等またのお越しをお待ちしてます!
ミラココアをはじめ、軽自動車のタイヤ交換はタイヤ館廿日市へお任せください(@^^)/~~~
皆様のご来店スタッフ一同心よりお待ち致しております!
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カテゴリ:夏タイヤ
担当者:くまもと