日産 ノートeパワー 夏タイヤ交換
いつもタイヤ館廿日市店の日記をご覧いただきありがとうございます。
こんにちは!廿日市市宮内交差点近く、県道30号線沿いにあるタイヤ館廿日市です。
さて本日の話題はというと、日産 ノートeパワーに夏タイヤ交換をご用命頂きました!
ありがとうございます!!!
タイヤの銘柄は、ブリヂストン レグノ GR-XⅡで、サイズは185/70R14です。
ドライ、ウェット性能、静粛性、乗り心地、安定性、低燃費性能に非常に優れており
トータルバランスの高いタイヤですね~(^^♪
一度レグノを装着すると、その性能に感動し、次回のタイヤ交換の際にも
レグノを指名するといった、リピート率の高い商品です。
当店一押しのタイヤとなっております(#^.^#)
タイヤについての詳しくはこちらのページを参照ください。
↓こちらをクリック!
https://tire.bridgestone.co.jp/regno/gr-x2/
では早速タイヤ交換作業です。まずはタイヤを外していきます。
外したタイヤの状態はというと・・・
左が今まで履いていたタイヤで、右が新品タイヤです。
デプスゲージにて測ると、残溝約4.5mmでした。
これくらいでの交換が非常に望ましいですね~(^^♪
残溝が4mmを切ると、新品時と比べ、ウェット性能がガタ落ちします(*´Д`)
なので、残溝3~4mm程度まですり減りましたら、交換されることを強くおススメします!
作業続きですが、外したホイールリム部分のゴムカスを清掃します。
指をさしてる部分にカスが付着します。(上下とも)
ホイールが黒いのでわかりづらいですが、カスが付着してます。
この状態でタイヤを組付けしますとエア漏れの原因となりますで、
当店では金属たわしでゴシゴシしっかりと落とします!
お客様には目に見えないところですが、目に見えないところこそこだわって
作業させて頂いております。
次に重要なのがエアバルブですが、バルブもゴム製品ですので、交換しないと劣化し
これまた不具合を起こします。
タイヤと同じくらい重要度の高い部品です。
タイヤ交換の際には必ず新品に交換します!
交換清掃後はタイヤを1本ずつ組みこんでいきます。
組付け後はエア充填作業ですが、事故防止のため必ず安全囲いの中で充填します!
充填後はビードがしっかりとフィットしているかと、コアからの漏れが無いかどうかも
合わせてチェック!!!
続いてはバランス調整ですね。
この作業も重要で、ハンドルのブレや振動の原因となりますので、
アンマッチ0gまでキッチリと調整です!
これで交換作業は終わりです。
続いては車体に取り付けですが、ここでもひと手間加えます!
センタフィット取付です!
このマシンを装着し、ナットを徐々に締め付けていくと、車軸の真ん中に取り付け出来、
ブレの原因を排除できます。当店こだわりの作業の一つです(#^.^#)
最後はトルクレンチで規定値で締め付けて終了です。
最終仕上げとして、ホイールを清掃しタイヤワックスを塗布して終了です!
日産 ノートeパワー 夏タイヤ交換終了です!
ここまでの作業で30分でした。
お待たせいたしました!!!
タイヤ慣らし走行後の100km点検等またのお越しをお待ち致しております<m(__)m>
ノートeパワーをはじめ、日産車のタイヤ交換もタイヤ館廿日市へお任せください(@^^)/~~~
皆様のご来店スタッフ一同心よりお待ち致しております<m(__)m>
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カテゴリ:夏タイヤ
担当者:くまもと