フロントフォークのOH
2021年10月9日
どうも!
変なタイミングでスイッチが入る杉原です。
前回のカウル修理に続き、オイル漏れしてたフロントフォークを直しました。
RGV250Γ VJ21Aの89、K型 STDです
ここまで把握しておく事が重要!
困ったらワコーズに聞けばあるんですね〜
フォークオイル
おそらくインナーチューブの点サビが原因でシールを痛めてオイルが漏れたと思われるので
金かかりますがインナーチューブも交換です。調子乗って金色にしちゃいました。
で…分解してみるといろいろ発覚!
フォークオイルの量が多い気も…
それとインナーチューブの長さも違いました。
金色が正解の長さ、もともと付いていたやつは少し短かったです、約2cm。
おそらくインナーチューブだけSP仕様にかわっていると思われる…
なのでバチクソプリロードがかかっている状態で走ってたんですね。
レプリカっていろいろあるんですよね、年式が一年違うと部品違ったり、スタンダードとSP仕様で違ったり
部品探すのがめんどいです、部品屋さんありがとう。
そんなこんなでとりあえず正しく組んでみました。
今思えばあの違和感のある挙動、これで治るんでしょうか?
ついでにカウルの穴埋めときました
本業はタイヤ屋なんですが僕はどこに向かっているのでしょう
杉原でした
ワコーズのオイル注文できるのでぜひご相談ください
担当者:杉原