続・ガンマを直そう！
2021年8月14日
どうも！
世の中の厳しさをひしひしと感じている杉原です。金欠から抜け出せません
忘れたころにやってくる古いバイクネタです、VJ21AのK型ガンマ
プラグ変えたんですが、外れでした！
てことでまだガンマをなおしてます(破壊？)
も・ん・だ・い・は！
６０００で回転が頭打ちになってしまいます。山の登りを全然上りません
ちゅーことで、キャブの開封の儀！
YouTuberっぽいですね
2気筒なんで２個ついてます 整備マニュアルと照らし合わせてジェット類の番手の変更はされてないことが確認できました。安心
片方はぼちぼちきれいなんですが…
もう片方はアウトでした。ジェットホルダーに息を吹き込んでも反対と比べて抵抗がありました。口の中がガソリンくさいです(ヴォエエエ)
汚れを落としてエアーをぶっ込んで終了
とりあえずきれいにしておきました、この後外のプラスねじ、フロートバルブの抑えねじ、を新品にしてとりあえず終わりです
不安要素は残りますが(Oリングそのままだったり、チョーク関係のパイプにクラック入ってたり、そもそもキャブ外にガソリンの跡、なんで片方無事で片方ガソリンくさりちらしているのか等)このままでいきます。
さてなおるんでしょうか？
また後日…
こーいうガソリン腐りのトラブル、フューエルワンで予防出来たのかな？
担当者：杉原
