今回は、ＢＮＲ３２　スカイラインＧＴ－Ｒに、車高調、サスペンションアームを初めとしたリファインチューニングのお手伝いをさせて頂きました！！

ＢＮＲ３２　ＧＴ－Ｒオーナーの渡邉様は、以前よりドリフト仕様のＰＳ１３シルビア作りのお手伝いをさせて頂いておりましたが、今回新たにサーキットグリップの為、ＢＮＲ３２　スカイラインＧＴ－Ｒをセカンドカー（ファーストカー？）としてご購入されました！そこで今回は、ＢＮＲ３２の傷んでいる部分を改善して安心して走れる車にして欲しい！とのご相談を頂きました！！

早速納車されたＧＴ－Ｒをじっくりみさせて頂いたところ、さすがに平成３年式で走行距離も９万に手が届く程のお車…いろいろ問題がありそうです…私が一番気になった部分は、やはり足廻り！ショック抜けを初め、サスペンションアームのブッシュがひどく劣化して走行中に異音がする程になっていました…

そこでまず要のサスペンションは、当店もテクニカルショップをさせて頂いているクスコブランドより、走りのｓｐｏｒｔｓＺＥＲＯ２－Ｅをチョイス！バネレートも渡邉様の走りに合わせてフロント１２Ｋｇ、リア１１Ｋｇでオーダーさせて頂きました！！

また足の性能を１００％引き出す為に日産ワークスメーカーＮＩＳＭＯより発売しているＮＩＳＭＯ強化ブッシュ圧入済みのニスモ　サスペンションリンクをフルポイントで交換させて頂きました！

「クスコｓｐｏｒｔｓＺＥＲＯ２－Ｅ」と「ニスモ　サスペンションリンク」の組み合わせは、タイヤ館福島では定番の日産車リファインチューニングです！！エンジンパワーは申し分無いスカイラインＧＴ－Ｒも足廻りが決まっていなくては楽しく走れませんからね！！！

また車は止まってなんぼっ！もちろん制動系もガッチリ見直しております！！ブレーキの王者ＥＮＤＬＥＳＳより、新時代のメタルカーボンセラミック系ブレーキパット「ＭＸ７２」を前後に！フロントのブレーキローターの傷みが激しかった為、フロントローターにはディクセルのＦＣＲスリッドローターをチョイスさせて頂きました！！ブレーキライン、ブレーキフルード等もＥＮＤＬＥＳＳ製品で完璧です！！

また納車時にお履きだったタイヤも「本当に…！？」って代物でしたので、我々ブリヂストンが誇るＰＯＴＥＮＺＡ　ＲＥ－１１で２５５／４０Ｒ１７をバシっとお履き頂きました！！

その他、吸気排気系、電子制御系も渡邉様のＢＮＲ３２にベストな物を選ばせて頂きましたよ！！最後にお車が楽しく走る為の最大の味付け！タイヤ館福島自慢のアライメントテスター「Ｇ－ＳＷＡＴ」でアライメント調整もバッチリです！！！

これでサーキットでも、楽しく安全に走行して頂けますね！！！もちろんＧＴ－Ｒオーナーの渡邉様にも大変ご満足頂きました！！

渡邉様！今回のお買い上げ！！誠にありがとうございました！！！

担当者：大場チーフ