空間品質と走行性能、サステナビリティ性能を高次元で両立。

ブリヂストンの“新たなプレミアム” - 商品設計基盤技術「ENLITEN®」を搭載することで
「深みを増した空間品質」「磨き抜かれた走行性能」「サステナビリティ性能」といった
“これからのタイヤの新しい価値”をお客様にお届けいたします。

ロードノイズ/パタンノイズの大幅低減技術と音を気になりにくくするチューニング技術を採用し、様々な路面に対応するノイズ抑制技術を進化させ、静粛性がさらに向上。

車内へのノイズの伝わりを低減し、静かな走行を実現。

応答性の良いハンドリングと安定感の向上により
すっきりとした乗り味を実現

ウェットグリップ性能向上による、さらなる雨の日の安心感を追求。
ウェットグリップ性能が「b」から「a」に向上。

SUVの人気は高まる一方で、現在、日本で販売される乗用車のうち３割以上をSUVが占めている*。人気の理由は、SUVが現代のライフスタイルや好みにフィットしていることだろう。

同時に、多様化する価値観に合わせて、SUVのバリエーションが増えている点も見逃せない。かつてのタフなSUV だけでなく、オンロードでの快適性や運動性能を重視したSUVが続々と登場しているのだ。そしてオンロードSUVの快適性や運動性能は、日進月歩で進化している。

進化を続けるSUVには、それにふさわしいタイヤがあるはずだ。そう考え、オンロード系SUV専用に開発したタイヤが「ALENZA」だ。オンロードを主戦場にするSUVに求められる性能や、SUVの特徴を踏まえて、「ALENZA」は2種類のタイヤを開発した。

プレミアムSUVに求められる静かさと心地よい乗り心地を追求したのが「ALENZA LX100」。高性能SUVのパフォーマンスを存分に発揮する運動性能にこだわったのが「ALENZA 001」。

SUVというスタイルを理解し、その能力を最大限に引き出すタイヤが完成した。

黒くて丸いタイヤは、以前と変わらないように見えるかもしれない。けれども「ALENZA」は、最新のSUVと同じように大きく進歩しているのだ。快適性や静粛性を求める方は「ALENZA LX100」に、スポーティネスを求める方は「ALENZA 001」に、ぜひ注目していただきたい。

* 日本自動車販売協会連合会が発表した、2021年の登録新車販売台数による。

POTENZA　RE71-RS
サーキットで鍛え抜かれたドライグリップ
サーキット走行で想定されるタイヤと路面との接地面を見直し、車両旋回中でも最大限の接地面積を確保し、更に路面に深く食い込むパタンとハイグリップポリマーを採用。
クルマとの一体感を高め、ドライバーの
感性を刺激するステアリングフィール
さらに非対称トレッドプロファイル、スリックショルダーブロック採用によりハイグリップタイヤとして高い耐摩耗性、耐久性を実現。

POTENZA　S007A
優れたドライ性能
高剛性ハンドリングシート、S007A専用サイド補強、S007A専用コンパウンドを採用することでドライでのハンドリング性能の向上を実現。
高いウェット性能
S007A専用コンパウンド、マルチラウンド・ブロックを採用しウェットでの高いブレーキング性能を実現。
そしてコンフォート性能にも配慮
周方向のブロック配列を最適化することで、パタンノイズを抑制。スポーティーな走りを損なうことなく、ハイパフォーマンスカーにふさわしいコンフォート性能を確保。

ブリヂストンのミニバン専用タイヤ　プレイズ　PX-RVⅡのご紹介です。
濡れた路面でもしっかり曲がる、しっかり止まるを追求
接地形状の適正化とシリカ配合ウェット重視ゴムの組み合わせにより高いウェット性能を発揮。
そしてミニバン専用高剛性パタンと、耐摩耗向上に寄与するシリカを配合したゴムとの組み合わせによりライフ性能向上を実現。

ブリヂストンの新車装着タイヤの進化系♪

進化を続ける車を足元から支え、車がもともと持っている性能をしっかりと発揮し続ける。
これがブリヂストンのスタンダードタイヤに求められる基準であり、
またモビリティを通して持続可能な社会の実現に貢献していく使命があります。

「低燃費性能」はもちろんのこと、安心・安全のためにタイヤの基本的な性能要素である
「ウェット性能」「ライフ性能」「ドライ性能」「直進安定性」「静粛性」「乗り心地」の
7つの性能が高次元で総合的にバランスを保っていること。
それがブリヂストンのエコピアが目指す進化と性能なのです。

そして軽自動車・コンパクトカー専用設計のNH200Cもお勧めです！

これが、ブリヂストンのニューノーマル。
基本性能の進化は、さらなる安心・安全のために。