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こんにちは! タイミングベルトは、エンジンの重要な部品ですが
ゴム素材のため劣化して、ひび割れ、伸び等が発生しエンジン不調の原因になります。
ベルトは通常カバーで覆われているので、劣化具合を見ることができないため、
一般的には、10万キロ走行ごとの交換となっています。
タイミングベルト交換時には、同時に交換できる消耗部品(サーモスタッド、
テンショナー、ウォーターポンプなど)の交換も行います。
エンジンが不具合を起こす前に、交換を行うことが必要です。
担当者:加藤