【アライメント第１弾】アライメントってなぁに ???
いつもタイヤ館明石店のホームページを
ご覧いただきありがとうございます ♪
タイヤ館にいらっしゃったことのあるお客様
でしたら、一度は耳にしたことがある
" アライメント "
について、ご説明していきます ♪
アライメントについて詳しくご紹介
したいので、２回にわけて更新致します。
今回は第１弾になります。
☆ ☆ ☆
タイヤ購入の際に
「 アライメントってきいたことありますか ? 」
などのお声掛けをさせて頂いておりますが、
そもそも、アライメントってなんや ... ???
って感じですよね !!! わかります。
私もお客様の立場なら同じこと思います。
ですが、このアライメントという作業が
どれほど大切な作業なのかというのを
しっっっかりとお伝えしたいと思います !!!
♡ ♡ ♡
まずアライメントというのは
タイヤの取り付け角度のことなんです。
おクルマについているタイヤ・ホイールは
そのおクルマに合わせた取り付け角度
（ アライメント ）が設定されております。
ですが、
このアライメントってズレちゃうんです。
ズレの原因は、衝撃や長年の使用です。
アライメント調整では、お客様のおクルマに
合わせて、絶妙な角度の歪みを調整します。
（ 人間でいう骨盤矯正ですね ☆ ）
足廻りの交換時（ 車高調・ダウンサス ）、
車高の調整時にはマストの作業です。
新しいタイヤに交換しても、そのままだと
「 偏摩耗 」が起こり、タイヤの寿命が
短くなってしまう事もあります ... (・・;)
新しいタイヤを快適に長持ち
させて頂くためにも、
アライメント調整がオススメ ♪
☆ ☆ ☆
アライメントをおおまかに説明致しますと ...
トー角
キャンバー角
キャスター角
主にこの３種類で構成されており、
これらの角度が規定値に設定されて
はじめておクルマがスムーズに走るのです。
以下のそれぞれの項目についてご説明致します。
トー角
車輛を上から見て前輪が " 内股 "
になっています。
（わかりやすく角度をつけています）
これを トー・イン と言います。
この状態では
タイヤの外側が減りやすい傾向になります。
キャンバー角
車輛を正面から見てタイヤが " ハの字 "
になっています。
これを ネガティブキャンバー と言います。
車輛を正面から見てタイヤが " 逆ハの字 "
になっています。
これを ポジティブキャンバー と言います。
車種により
ネガティブ設定とポジティブ設定がありますが
どちらも目的は同じです。
ステアリング操作軽減、
直進安定性向上などの役割があります。
キャスター角
自転車をイメージしてもらいたいのですが、
ハンドルから伸びたフレームって前方に
傾いていますよね !!! これと同じ様な
傾きがおクルマのサスペンション部分に
設けてあります。
ステアリングの復元性（ ハンドルの戻り ）、
直進安定性の向上、旋回性能の向上
などの役割があります。
以上の３種類を規定値に合わせるのが
アライメント調整 なんです !!!
調整可能箇所はおクルマにより異なります。
♡ ♡ ♡
以上がアライメントの第１弾でした。
また、第２弾更新いたします ♫
今回のスタッフ日記をご覧になり
アライメント調整 に興味を
持っていただけましたら
お気軽にご相談ください ♪
ピット作業のWEB予約も可能です !!!
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当店は明石市藤江にあり、
明姫幹線(国道250号線)沿いの
スーパーマルハチ西明石店 の
近くにあります ♪♪
お問い合わせ、ご相談予約も承っております。
お気軽にお問い合わせくださいっ ♪♪
スタッフ一同心よりお待ち致しております。
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担当者：檜田
